Премахва се продуктовата такса за моторните превозни средства

Премахва се продуктовата такса за моторните превозни средства. Това предвиждат промени в Закона за управление на отпадъците за намаляване на продуктовите такси, внесени от "Демократична България" и приети на първо четене от парламента. Преминава се от разрешителен към регистрационен режим на дейностите по оползотворяване на отпадъците, а част от контролните функции преминават от екоминистерството към НАП и митниците, предава БНТ. 

Въвежда се ново изискване за учредяването на организациите по оползотворяване - поне 51% от капитала им да бъде притежаван от фирмите, които пускат на пазара продукти, които след това стават отпадъци, подлежащи на разделно събиране и третиране.

Въпреки че законопроектът беше приет на първо четене с огромно мнозинство - 174 депутата гласуваха за и само 7 от ДПС се въздържаха, имаше високо напрежение в рамките на дебата.

То започна още при представяне на мотивите от "Демократична България", които заявиха, че зад оползотворяването на отпадъците години наред стоят сечести фирми и знакови лица от подземния бизнес, които пък са свързани с лидери на политически партии.

"Прогресивна България" възразиха и обвиниха ПП-ДБ, че докато са били в рамките на управлението на държавата, било то самостоятелно, или в сглобка, са имали достатъчно време да променят този режим. 

"Схемата с продуктовите такси, с оползотворяващите организации, тези, които ги събират е измислена много отдавна, но през 24, 25 г. тя е овладяна от едни сенчести кръгове, зад които стои небезизвестният Таки. Дали около Таки пък са стоели политически ръководители, като Борисов и Пеевски или някой друг, ще оставя на вашето въображение, но можем да направим известна връзка", каза Божидар Божанов от "Демократична България". 

"Добро утро на опозицията. Искам само да попитам, този картел дали съществуваше преди няколоко години. Що не попитате Борслав Сандов, като беше министър, същестуваше ли картелът? Юлиян Попов, като беше министър в сглобката, съществуваше ли картелът? А в служебното правителство, беше ли? Вашето служебно правителство, на Гюров, пипнаха ли таксите? Да. Ние знаем за проблемите в сектора и ще ги прекратим!", заяви Петър Витанов от "Прогресивна България". 

"Таксите бяха 10 пъти по-ниски от сега 2022-ра, 2023-та и 2024-та година. Те бяха увеличени 10 пъти 2025 г., по времето на правителството на Желязков. В момента, доколкото разбрахме, се намаляват 4 пъти. Т.е. остават два пъти и половина по-високи, отколокото бяха 2023 и 2024-та г. и то не за всики стокови групи. Така че, колеги, нека да подходим коструктивно, да приемем законопроекта, да седнем и огледаме всички групи и да върнем таксите на нивата които бяха когато ние управлявахме през 2023 година", обясни Асен Василев от ПП.  

"Вие и вашата партия сте участвали в изпълнителната власт, имали сте мнозинства в поредица от паралменти и сте могли да решите поредица пробеми, свързани с този казус", каза Петър Петров от "Възраждане".