Две трети от асансьорите в България без резервни части

Общество

Две трети асансьорите в България не могат да разчитат на адекватен ремонт, защото за тях липсват качествени резервни части. Това важи за съоръженията, произведени преди края на 80-те години на миналия век, които са около 80 000 от общо близо 120 000 в страната. Оригинални части за тях вече не се произвеждат, а ремонтите се правят с детайли, изработени в работилници и леярни, показа допитване на "Труд" до по-големите ремонтни фирми.

През 1968 г. е произведен и асансьорът на бул. "Цариградско шосе" в столицата, който падна и причини смъртта на една жена преди седмица.

Асансьорите в повечето блокове у нас, както и частите за тях, са произведени в ликвидирания от години завод в софийския квартал "Гара Искър". Има все още фирмен магазин за резервни части за българските асансьори, но в момента не работи и никой не може да обясни защо. Самият магазин е с размери два на четири метра.

Наоколо има няколко работилнички, в които наред с части и детайли за други машини се изработват и асансьорни детайли. Но техниците се оплакват, че са некачествени и бързо се повреждат. "Например зъбните колела, които се правят у нас, се износват за половин-една година. Малко по-добро е положението с вратите и с някои отделни детайли, но като цяло правим много компромиси", каза Валентин Маринков, председател на асансьорната асоциация.

В района на "Гара Искър" има един по-голям търговец на резервни части. Той обаче продава части за нови асансьори, внесени от Турция, Китай, Италия и др. държави.
Според основателя на фирмата производител на асансьори "Изамет" Илия Златанов сегашните производители на части са "измислени".

"Това са малки, измислени работилнички на бивши служители на завода. По принцип 20 години след като е спряло производството на един асансьор, заводът е длъжен да прави резервни части за него, но в случая не се получи", каза Златанов. По думите му, когато е основавал своята фирма през 90-те години, е искал да купи поне машините на стария завод, но са му отказали.

Чертежи на стари български асансьори са се запазили само в едно от поделенията на бившето държавно-стопанско обединение "Асансьоростроене", което се намира в пазарджишкото село Ветрен. От 2005 г. то е приватизирано и се нарича фирма "Аспект".

Собственикът Борислав Биволарски каза пред "Труд", че е запазил част от документацията от стария завод и разполага с леярна, в която произвежда някои от частите. Но и той не прави всички необходими резервни детайли, а само това, което се търси и е в състояние да произведе. "Аспект" се рекламира предимно като фирма за производство, доставка и монтаж на нови асансьори и на резервни части за тях.

Вижте още: Асансьорите се проверявали през 10 дни, но формално

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Послание на Наполеон е разшифровано след 217 години с помощта на изкуствен интелект
„Гинес“ отчете рекорд на Китай със 116 подводни дрона на автономни пътувания
Рядка находка: Древноримски скулптури изплуваха от светилище във Франция
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Годишните финансови отчети ще бъдат в отделен поток за обработка в Търговския регистър
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Неизвестно за известните: Внучка, Мерил Стрийп, две млади актриси и Стенли Тучи прославят световна модна марка
Великобритания ще национализира един от най-големите железопътни оператори Avanti West Coast
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
Криптоборсата Bitget спира тегленията след кражба на 350 млрд. долара при хакерска атака
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Системата на КАТ се сринала при инсталиране на нова версия
Зам.-министърът на финансите: По-високите данъчни оценки на имотите няма да променят такса „смет“
Зеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна