Volkswagen увеличава производство на батерии в Китай

Политика за бисквитки

Германският автомобилен гигант "Фолксваген" (Volkswagen) обяви, че е сключил споразумение с китайски партньори за създаване на две съвместни дружества с цел подсилване на производството на електрически батерии, предаде Франс прес. 

Продажбите на електромобили на Volkswagen в Китай са се увеличи над четири пъти за една година, а компанията предвижда към 2025 г. да продава в страната 1,5 милиона превозни средства на възобновяеми енергии. За да засили позицията си в този сегмент и да осигури доставките на батерии, групата ще създаде две съвместни предприятия с китайските "Хуаю колбалт" (Huayou Colbalt) и "Тсиншан груп" (Tsingshan group).

Двете партньорства се очаква след време да доведат до понижаване с 30 до 50 на сто на цената на всяка батерия, уточни "Фолксваген". "Хуаю" е специалист по материали за литиево-йонни батерии, а "Тсиншан" е гигант в областта на никела и неръждаемата стомана.

Първото съвместно предприятие на Volkswagen с тези две фирми ще бъде основано в Индонезия. Там ще се произвеждат никел и кобалт - два метала, абсолютно необходими за батериите. Второто съвместно предприятие ще бъде само с "Хуаю" и ще се специализира в рафиниране на суровини.

През 2020 г. германският гигант обяви мащабна инвестиция от над 2 милиарда евро в Китай, с 50-процентно участие в компания за превозни средства и местен производител на батерии, "Гоушън хай-тек (Gotion High-Tech).

Година по-рано германската група обяви споразумение с друга китайска група, "Ганфън" (Ganfeng), за да си доставя десет години литий - основен компонент за батерии за електромобили. Автомобилостроителите в Китай се съревновават да се наложат на пазара на електромобили, който се възползва от субсидии за закупуването. Тези помощи обаче бяха намалени с 30 процента от 1 януари и ще изчезнат напълно до 31 декември 2022 г. 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Тестът с вестник на Уорън Бъфет, който може да спаси мениджърите от фатална грешка
Стратегии, които ще ви помогнат да се отървете от досаден разговор
Новите AI регулации в ЕС влизат в сила от 2 август. Какво трябва да знаем?
Tesla обмисля продажба на бизнеса си в Китай в полза на сливане със SpaceX
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
На днешната дата, 2 август. Рождениците днес
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения