Акциите на компаниите за електрически автомобили се сринаха на борсата в САЩ

Икономика

Акциите на компаниите за електрически автомобили се сринаха вчера на борсата в САЩ. Поведени от най-големия производител на елколи в света Tesla всички компании от сектора регистрираха сериозни загуби. При някои случаи понижението спрямо върховата им точка от последните 1-2 месеца възлиза на над 50%.

Реакцията на инвеститорите да разпродават тези активи идва успоредно с повишаващите се цени на петрола, които преди месец бяха около 55 долара за барел, а се насочват към 70 долара, което е ръст от над 25%.

Акцията на Tesla затвориха търговията под 600 долара за първи път от декември 2020 г. Само в рамките на последния един месец цената й се срина с цели 30% от 860 долара на 597 долара. Това се случи, въпреки че компанията обяви голям договор за доставки на никел за производството на батерии.

Китайската компания NIO, посочвана от мнозина за основен конкурент на Tesla, също регистрира значителен спад. Само за един ден тя изгуби 3% от стойността си, а през последния 1 месец пазарната и оценка се понижи с цели 40%.

Това важи и за ред други компании, които твърдят, че разработват иновативни продукти или различни електрически автомобили, които са много назад в процеса в сравнение с Tesla и NIO. Примери са китайската Li Auto (30% спад спрямо февруари), Canoo (40% спад спрямо февруари), Workhorse Group (65% спад).

Тенденцията засегна дори и компании, листвани от другата страна на океана – например един от водещите глобални производители на батерии и разнообразни електрически превозни  средства в Китай BYD, които бележат спад от над 20% за последния месец.

Въпреки настоящите корекции цената на акциите на някои от тези компании остава изключително висока. Например съотношението между пазарната капитализация и годишните приходи на Tesla e над 900, докато на традиционните автомобилни компании – в пъти по-ниско. При Volkswagen е 24, при Toyota – 15, при General Motors – 12.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Куриерите в Гърция вече няма да приемат плащания в брой
Office 1 превръща най-големия си магазин на „Цариградско шосе“ в пространство за технологии, творчество и идеи
ChatGPT вече е рекламна платформа. Какво означава това за вашия бизнес?
Октомври носи зрелищни метеорни потоци: Драконидите достигат своя пик тази седмица
„Оранжевата чума“: Гола статуя на Тръмп е изложена в Европейския парламент в Страсбург
Меси публикува писмо с почит след прощалния си мач за националния отбор на Аржентина
Времето: Облачността от запад се увеличава
Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Jaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
За първи път от 14 г.: Големите синдикати в Италия заедно обявиха общонационална стачка за заплати и жилища
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Почина бившият италиански премиер Силвио Берлускони
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Жилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
Тръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
Шефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
Новият Закон за потребителския кредит: регулация, която пази потребителя, а не го изпраща при лихварите