Колата, директен конкурент на Tesla

Въпреки огромната си известност, компанията за електромобили Tesla има проблем с пазарното сегментиране. Тя се изправя вече пред директен конкурент - новия Jaguar I-Pace, представен на Автомобилното изложение в Женева, предава Business Insider. 

Tesla продава изцяло електрическия си луксозен SUV Model X от 2015 г. и моделът се представя сравнително добре на пазара. Това й помогна да достави рекордните 100 000 свои коли за 2017 г. 

Нейният Model X също е потенциален носител на печалби. Той може да се продава за 150 000 долара нагоре, ако е изцяло оборудван с всички екстри, които се предлагат в конфигурацията за високо изпълнение P100D. 

Tesla планира и да произведе втори SUV за масовия пазар - Model Y, в следващите няколко години. В това време обаче новодошлите на пазара ще я конкурират в SUV категорията и ще подчертаят проблема й със сегментацията. Tesla всъщност има един автомобилен завод, който произвежда три модела - Model S седан със среден и голям размер, Model X SUV и Model 3. За разлика от другите автомобилни производители, тя няма богат асортимент от предложения и не се конкурира в други пазарни сегменти. 

Новият Jaguar, представен в Женева, пък е изцяло електрически автомобил, който ще се продава от $69,500. I-Pace фактически е средноголям SUV модел, по-малък от Model X и с адекватна цена, малко по-скъп от един бензинов автомобил като BMW X5 и дори от F-Pace на самата Jaguar. 

Колата навлиза на пазара по-късно тази година и ще печели от цялостната стратегия на Jaguar да играе с цените, за да позиционира добре колите си като конкурентни в ключовите сегменти на луксозния авто пазар. Компанията ги позиционира по сегменти, вместо да се състезава срещу суперлуксозните марки. 

Най-евтиният Model X на Tesla в момента струва около $10,000 повече от I-Pace на Jaguar, ако човек си търси изцяло електрическа кола на добра цена. 

За Tesla в момента най-големият проблем не е изграждане на автомобил за всеки луксозен сегмент, а оправяне на изпадналото в криза производоство на Model 3, продължава още Business Insider.