Кралят на Холандия работи тайно като пилот на самолет

ПР и събития

Кралят на Холандия Вилем-Александър призна, че и след коронацията е продължил редовно да управлява пътнически самолети, но инкогнито. Монархът летял като втори пилот на самолетите на KLM, а пътниците понякога, рядко разпознавали гласа му.

Отдавна беше известно, че Вилем-Александър е пилотирал самолети преди да заеме престола през 2013 г. Но сега се разбира, че и като крал е продължил да кара два пъти месечно като втори пилот в KLM Cityhopper, филиал на авиокомпанията KLM, разказва Би Би Си.

Нейните клиенти по правило са бизнесмени, пътуващи за Великобритания, Германия, Норвегия и още няколко страни в Европа.

В интервю за вестник De Telegraaf кралят заяви, че смята да продължи да пилотира, а през лятото ще мине курс за управление на по-големите Boeing 737s, с  които авиокомпанията е заменила използваните досега Fokker.

"Ще е приятно някога да летя към нови дестинации, с повече пътници, на по-дълги разстояния. Всъщност затова се уча да пилотирам 737", казва монархът. По-рано той бе заявил, че ако не се беше родил в двореца, би бил пилот на големи самолети като Boeing 747.

Сядайки зад щурвала, монархът не съобщавал името си на пътниците в началото на полета, тъй като това не е задължително за втория пилот. Вилем-Александър отбелязва, че било трудно да го разпознаят в униформа и с фуражка на KLM.

Крал Вилем-Александър бе коронясан през 2013 г. след оттеглянето на майка му Беатрикс от престола. През април той навърши 50 г.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

AI помага на клиентите да ви открият, но това е само половината от битката
Пет комуникационни навика, които ще накарат хората да ви харесат и запомнят
Започва дългоочакваният ремонт на Дюлинския проход – връзката между Южна България и Северното Черноморие
Експертът по комуникации Кейти Захария е новият прессекретар на Белия дом
The Times: Противниците на Инфантино се готвят да номинират Арсен Венгер за президент на ФИФА
Турция забранява на деца под 15 години да използват социалните мрежи от 1 ноември
На днешната дата, 11 октомври. Рождениците днес
Преговорите между Украйна и САЩ в Маями приключиха преждевременно
Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Jaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
За първи път от 14 г.: Големите синдикати в Италия заедно обявиха общонационална стачка за заплати и жилища
Почина бившият италиански премиер Силвио Берлускони
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Великобритания разположи в Естония дронове камикадзе с обхват над 250 км
Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Земетресение разлюля София
Германия ще закупи крилати ракети за масирани удари на бойното поле
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Жилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
Тръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
Шефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията
Новият Закон за потребителския кредит: регулация, която пази потребителя, а не го изпраща при лихварите