Работодатели vs. синдикати за идеята за обща европейска минимална заплата
Еврокомисията започва консултации за обща европейска минимална заплата. Ако достатъчно държави членки подкрепят идеята, това може да доведе до нов общностен регламент. Данните на Евростат показва огромни различия в размера на минималната заплата. В България, Латвия, Румъния и Унгария заплатата е под 500 евро. Най-ниска е в Бължария - 312 евро, а в Будапеща работникът взема 484 евро.
Десет са държавите, където заплатата се движи от 500 до 1000 евро. Хърватия, която последна се присъедини, има 545 евро минимална заплата, а в Словения тя вече достига 887 евро. Заплата над хиляда евро вземат от Испания - 1050 евро, до Люксембург - където минималната месечна ставка на работника е 2090 евро.
Идеята на ЕК е създаде механизъм за изчисляване на най-ниското възнаграждание като се взимат предвид големите разлики в нивото на живот. Възможно е минималната заплата да се изчислява спрямо средната. Пример – у нас тя е под 50% от средната, в много страни от Съюза тя е над 60%.
„Има 6 държави в ЕС, в които няма единна минимална заплата, нито часова ставка. В тях живеят половината от трудещите се в ЕС. Безработицата там е с 40% пониска. В тях хората живеят по-добре. Доходите в тези страни са с 60% по-високи. В страните с добър социален диалог минималната работна заплата се договаря по икономически дейности“, коментира в ефира на bTV председателят на УС на Асоциация на индустриалния капитал в България (АИКБ) Васил Велев.
Според него Европейската комисия не цели директно определяне на минимална работна заплата еднаква за всички, нито за отделни страни. И определи идеята на комисията като начин да се отклони вниманието от важните въпроси в ЕС.
„В предложението за въвеждане на единна минимална работна заплата в ЕС се налагат няколко ориентира - да се определи еднаква кошница от услуги и стоки и спрямо нея да се определи съотношението на минималната заплата“, заяви лидерът на КНСБ Пламен Димитров.
„22 държави в ЕС имат минимални работни заплати, които са установени по задължителен начин. В другите държави минималните работни заплати са договорени по браншови и по друг механизъм. Тези механизми трябва да се договорят колективно, да има директива, която да бъде въведена на европейско ниво и да стимулира колективното трудово договаряне“, посочи Димитров.
„Смятаме, че въвеждането на такава рамка ще е полезно за много страни, в които има минимална работна заплата, но която, според нас, изобщо не гарантира достоен начин на живот“, заяви комисарят по заетостта и социалните права Никола Шмит при обявяването на идеята за обща европейска минимална заплата.
Предстоят 6 седмици на консултации със синдикати и работодатели. В най-добрия случай, след тях Европейската комисия ще оформи текст, който да предложи за гласуване в европарламента.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Rolls-Royce сключи сделка за изграждане на малки ядрени реактори в Швеция
Компании |Президентът на FIFA посети съблекалнята на Иран и подкрепи играчите
Спорт |Крахът на социалния консерватизъм и опасностите пред Европа
Общество |Председателят на Европейския парламент иска разследване срещу евродепутат, близък до Русия
ЕС |Франция се подготвя за тежка гореща вълна от 39 градуса в близките дни
Свят |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |ЕС обвинява Китай, че обучава руски войници за войната в Украйна
Свят |Времето: Ветровито със следобедни валежи
България |Тръмп и Нетаняху вървят към сблъсък заради споразумението между САЩ и Иран
Свят |Футболен хазартен спекулант загуби 1 млн. долара след залог за Испания в мача с Кабо Верде на Световното
Спорт |Бюджетната комисия одобри на второ четене вдигането на тавана на дълга
Политика |Първият ден на срещата на Г-7 започва с разговори за Украйна и Близкия изток
Свят |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.