Шофираме ли безопасно? Онлайн платформа ни дава възможност да проверим

Общество

Съкратената версия на първия по рода си у нас индекс за безопасно шофиране - SDIndex (Safe Drive Index) вече е достъпна онлайн. На www.sdindex.bg всеки български шофьор може да отговори на 12-те въпроса от SDIndex Quiz и да провери колко рисков е зад волана. Тестът е част от изследователския проект SDIndex, който представлява обобщена самооценка на поведението и реакциите на шофьорите на пътя в рутинни и рискови ситуации. Оценката е представителна за българските водачи на леки и лекотоварни автомобили на възраст между 18 и 75 г. на национално ниво. Попълването на теста е напълно анонимно. Въвеждайки данни за пола, възрастта, местоживеенето и шофьорския си стаж, всеки шофьор ще може да разбере собствения си Индекс на безопасно шофиране и да го сравни с шофьорите със сходни демографски характеристики. Ако пожелае, всеки попълнил теста може да сподели резултатите си във Фейсбук.

 “Целта ни е да накараме колкото се може повече шофьори да се замислят за рисковете, които поемат на пътя. Попълването е бързо и интересно, а ако всеки отговори откровено на въпросите, то и оценката му ще бъде обективна. В сезона на летните пътувания искаме още веднъж да припомним, че не си струва да рискувате, когато сте зад волана”, коментира новата инициатива Лазар Георгиев, изпълнителен директор на застрахователния брокер SDI

SDIndex е базиран на изследователския инструмент DBQ (Driving Behavior Questionnaire), разработен през 90-те години от екип психолози в Манчестърския университет под ръководството на известния изследовател на грешките в човешкото поведение проф. Джеймс Ризън. Представените наскоро данни от изследването показаха, че стойността на първия национален Индекс за безопасно шофиране - SDIndex (Safe Drive Index) за 2018 г. е 89,6 при максимална стойност 100 (най-нерисково поведение на пътя) и минимална стойност 0 (най-рисково поведение на пътя). Превишаването на позволената скорост, определяно като “неволно”, е най-разпространеното рисково действие сред българските шофьори на леки и лекотоварни автомобили на възраст между 18 и 75 г., показва първото издание на Индекса. 71% от запитаните 1000 водачи отговарят, че това им се е случило поне веднъж през последната година. Българските шофьори си дават висока оценка за избягване на риска и прехвърлят отговорността към останалите участници в движението. Това е знак, че рисковете на пътя не просто са подценени, а често не се и разпознават, коментираха от екипа на SDIndex.

Проектът се организира от SDI брокер в партньорство с Министерство на вътрешните работи, Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, Министерство на образованието, Дружеството на психолозите в България и Академия за безопасно и майсторско шофиране “Павел Жеков”. В екипа на SDIndex влизат още изследователска и консултантска агенция Explica, която отговаря за набирането и анализа на данните и комуникационна агенция APRA Porter Novelli.

Амбицията на екипа е SDIndex да се превърне в надеждна методика за ежегодно проследяване на тенденциите в поведението на водачите и с резултатите и препоръките, базирани на данните, да допринесе за повишаването на безопасността по пътищата и намаляването на пътно-транспортните произшествия в страната.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Google предложи създаването на организация за безопасност на изкуствения интелект
Испания въведе граничен контрол за пристигащите пристигащите със самолети и кораби от Италия
Ford планира да премести в САЩ производството на някои модели на марката си Lincoln
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Времето: Облачно, на места и с валежи
Изригването на Етна нанесе загуби за около 24 млн. евро за туризма в Сицилия
Не третирайте медийното отразяване като еднократна кампания
Брад Пит предложи уроци по актьорско майсторство на футболисти за симулации на терена
Севернокорейска хакерска група разработва инструменти с изкуствен интелект за кибератаки
Унгария очаква рестарт на АЕЦ „Пакш“, след като нивото на Дунав започна да се покачва
Бившият главнокомандващ на украинската армия не вижда перспектива Украйна да се присъедини към НАТО
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Меси ще съди медиите за нарушаване на личния живот на погребението на баща му
Най-голямата карта на Вселената с близо 4 млрд. обекта разгадава природата на тъмната материя
Продажби на оръжие и кибератаки: Властта на лидера Ким Чен Ун докара „неочаквани“ 22 млрд. долара в Северна Корея
Япония подготвя отговор на намерението на Русия да кръсти остров от Курилите на легендарния шпионин Рихард Зорге
Франция ще строи шест нови АЕЦ
Иран постави нови условия за отварянето на Ормузкия проток
Шефът на Palantir Алекс Карп нарече AI индустрията „марксистка“
Продажбата на евро от САЩ в подкрепа на йената е изненадала Европейската централна банка
Прехвърлиха 1,8 млн. куб. м вода от Дунав към езерото „Сребърна“, обстановката остава сложна
Ирак може да напусне ОПЕК заради спор за квотите за добив на петрол
NASA сглоби кораба „Орион“ за първия етап от пътуването до Луната
Куба отбелязва 100 години от рождението на Кастро на фона на тежка криза
Руски въздушни удари около Киев убиха трима души, Зеленски е на знакова визита в Сърбия
ВСС дава над 103 000 евро за наем на зала за изборите на нови членове на кадровата структура
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
Пица, паста, протеини и картофи – как италианските деца станаха толкова затлъстели
До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
"ЕМКО": Изключва се човешка грешка за взривовете във военния завод край Трявна
Всички инвестират в AI, но почти никой не печели от него. Каква е причината?
Д-р Венета Павлова, собственик на дентална клиника „ЕО Дент“
Частично бедствено положение е обявено в резерват "Сребърна"