Peugeot 208 стана Автомобил на годината на Европа

ЕС

"Пежо" 208 е новият автомобил на годината за Европа. То беше предпочетено пред "БМВ 1-Серия", "Форд Пума", "Порше Тайкан", "Рено Клио", "Тесла Модел" 3 и "Тойота Корола".

208 излезе на пазара едновременно с двигатели на бензин и дизел, както и в електрическа версия. Близо 110,000 клиенти са поръчали новия Peugeot 208 от лансирането му в Европа през октомври. 15% от микса са електрически версии. Приборното табло на автомобила, което е революционно, пък е разработено в българския център на технологичната компания "Вистеон".

Дизайнът му носи ДНК-то на Марката с Full LED предни фарове с трите характерни черти под формата на лъвски нокти. Последна версия на Peugeot i-Cockpit ® (head-up дисплей, компактен волан и сензорен екран) с 3D инструментален панел, който подобрява сигурността.

"Особено горд съм, че новият Peugeot 208 спечели наградата Автомобил на годината в Европа. Тази награда подчертава перфектната работа и отдадеността на всички екипи на Марката и на PSA Group. За пръв път Peugeot "серия 2" триумфира! Между другото, три модела Peugeot "Автомобил на годината" са по пътищата в момента с 3008 и 308, добавени към новия 208. Наградата „Автомобил на годината“ 2020 легитимира стратегията на Марката за „силата на избора“. Оттук насетне, нашите клиенти ще имат възможност да избират между електрическия Peugeot e-208 "Автомобил на годината" и конвенционалния Peugeot 208 "Автомобил на годината", коментира изпълнителният директор на Peugeot Жан-Филип Импарато.

"Пежо" печели титлата автомобил на годината в Европа за шести път след 2017-а ("Пежо" 3008), 2014-а ("Пежо" 308), 2002-а ("Пежо" 307), 1988-а ("Пежо" 405), а през 1969-а ("Пежо" 504).

Конкурсът "Автомобил на годината" за Европа се провежда от 1964 година, но 90-ото издание на автосалона беше отменено заради коронавируса. От девет години колата на годината за Европа се избира на автосалона в Женева ден преди изложението да отвори врати. Тази година журито, което се състои от 60 автомобилни журналисти от 23 страни, избра седемте финалисти сред 48 модела, излезли на пазара през миналата година.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Брюксел разследва внос от Балканите за предполагаемо заобикаляне на митата върху китайски стоки
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Тестът с вестник на Уорън Бъфет, който може да спаси мениджърите от фатална грешка
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
ЕЦБ прогнозира ускоряване на растежа на възнагражденията в еврозоната до 2027 г.
Саудитска Арабия се опитва да създаде международна коалиция за защита на корабоплаването в Червено море
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
Филмът „Подслон” на Драгомир Шолев с престижна награда от фестивала в Одеса (трейлър)