ЕК няма да спира плащанията за инфраструктурни проекти у нас

Общество

Европейската комисия не планира да спре плащания за инфраструктурни проекти у нас, но парите по оперативната програма "Транспорт" може да не стигнат за всички проекти и финансирането на част от тях да остане за след 2014 г. Това заяви за БНР говорителят на комисията, отговарящ за регионалната политика, Тон ван Лиероп.

„Не планираме да режем, отказваме или прекратяваме никакви плащания. Може обаче внезапно да се окаже, че има твърде много проекти - по причини, свързани с планирането и финансите - и че няма възможност всички те да се реализират с парите, предвидени за транспорт в настоящата бюджетна рамка - до края на 2013-а. Тогава те ще трябва да бъдат пренасочени за следващата - от 2014-а нататък, обясни Лиероп.

Говорителят добави, че сред засегнатите проекти може да са тунелът в Кресненското дефиле по магистрала "Струма" и магистрала "Тракия".

Еврокомисията ще представи в четвъртък новите принципи за финансиране от еврофондовете след 2014 година, но на този етап без числа и проценти по държави и вид дейности, каза още Тон ван Лиероп.

Вчера министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова обяви, че до края на годината България ще получи междинни плащания за магистрала "Тракия". Тя каза това по повод информации, че Еврокомисията ни отказва пари за "Струма" и "Тракия".

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
BYD SEALION 5 DM-i: Над 1000 км пробег и технологии, които обикновено струват повече
Звездите за бизнеса от 3 до 9 август: Време за преосмисляне на целите
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Тръмп заяви, че САЩ и Израел са се съгласили да преустановят планирани нови удари срещу Иран
Как да дадете обратна връзка на шефа, без да рискувате работното си място
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Alibaba срещу Anthropic: китайският AI модел Qwen претендира за пробив в автономната работа
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението