Откриха Дунав мост 2

Мостът свързващ Видин и Калафат, по известен като Дунав мост 2, беше открит. Символичната лента бе прерязана от двама работника - билгарски и румънски, участвали в строителните дейности от началото на изграждането.

"Мостовете винаги са символ на връзки между страни, хора, градове. Връзките винаги дават възможност за бизнес и за развитие". Това заяви министър-председателят Пламен Орешарски по време на официалното откриване.

"Много се надявам този мост да даде импулс за икономическото развитие на регионите от двете страни на реката, много се надявам, че това прекрасно съоръжение ще бъде предизвикателство по-бързо да направим останалата инфраструктура в Северозападна България и в съответната част в Румъния, добави министър-председателят.

Вторият мост между България и Румъния над река Дунав превръща Видин в крастопътна точка на връзките ни с Европа, каза председателят на Народното събрание Михаил Миков на церемонията за откриването на съоръжението, цитиран от "Дарик". „Вярвам, че усещаме, че сме много по-близо до Европа. Ние не се свързваме само с нашите съседи, а и със солидарната, силна Европа, Европа на бъдещето", заяви Миков.

На церемонията за откриването на моста присъства и румънският премиер Виктор Понта, и еврокомисарят по регионалното развитие Йоханес Хан.

Българският патриарх Неофит благослови моста и помоли господ да пази преминаващите по него: „Господи, съпътствай пътуващите и преминаващите през този мост. Предпазвай ни от всяко зло обстоятелство".

Инфраструктурното съоръжение е съфинансирано от ЕС и в него са инвестирани 274 милиона евро. Бюджетът на обекта от българска страна е 232 681 597 милиона евро ( 70 милиона евро по линия на ИСПА, още толкова заем от Европейската инвестиционна банка, 67,6 милиона евро средства от държавния бюджет, 5 милиона евро субсидия от Френската агенция за развитие, над 2 милиона евро субсидия от банка KfW и 18 милиона евро заем от KfW). Бюджетът на обекта от румънска страна е 48 милиона евро, което включва и субсидията по линия на ИСПА, и средствата от държавния бюджет на северната ни съседка

Дължината на пътната част на моста е 1391 м, а на железопътната – 1791 м. Изградени са три устоя - два на българския и един на румънския бряг, както и 12 стълба. В неплавателната част на реката стълбовете са осем с височина от 3 до 20 метра.

Инфраструктурата към моста включва цялостна реконструкция на жп-линията до моста за скорост 160 км/ч, изграждане на четири пътни възела на две нива по обходния път на гр. Видин към моста, четири железопътни надлеза, две нови гари, три сервизни сгради, два пешеходни надлеза, водостоци. Реконструирани са съществуващи електроразпределителни и електропреносни линии, водопроводи и различни подземни съоръжения. Прогнозите са през първата година след отварянето на моста по него да преминат 415 000 превозни средства.