Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Франция започва да оттегля помощта за бензин
Френското правителство представи този четвъртък нов пакет от мерки за компенсиране на въздействието на инфлацията в размер на 20 млрд. евро, допълнително към 25 млрд. евро, похарчени от края на 2021 г., но с посланието, че всичко има лимит и че компаниите също трябва да дадат своя принос. В новата програма обаче е заложена и постепенна отмяна на отстъпките за гориво. Тя ще бъде заменена в края на годината със селективна помощ, предава eleconomista.es.
Държавната субсидия във Франция от 18 евроцента на литър гориво, която е в сила от април, ще се запази до 1 декември, но в размер, който постепенно ще намалява - до 12 цента през октомври и 6 през ноември.
Тази субсидия (от около 800 милиона евро на месец, бел. авт.), ще бъде заменена от селективна помощ за служители и самоосигуряващи се лица, които се нуждаят от кола, за да отидат на работа или за професионалните си дейности при условие че са част от 50% от населението с най-ниски доходи.
Тази целенасочена помощ, от която потенциално могат да се възползват 11 милиона семейства, ще се изплаща от октомври и ще бъде в размер между 100 и 300 евро в зависимост от нивото на доходите и километрите, които трябва да бъдат изминати по професионални причини.
Министърът на икономиката и финансите Бруно Льо Мер обясни в края на извънредното заседание на Министерския съвет пред пресата, че новата помощ в законопроекта за покупателната способност е по-селективна за подпомагане на работещите, защото "публичните ни финанси не ни позволяват" да поддържаме безразборно субсидиране на цените на горивата.
"Ние трябва и можем да защитим нашите сънародници от инфлацията, но като се грижим за публичните сметки", посочи той. Министърът подчерта, че "не всичко е възможно" по отношение на разходите, защото "достигнахме нивото на тревога за публичните финанси" и подчерта, че това няма да отклони изпълнителната власт от нейната цел да намали публичния дефицит до 5% от брутния вътрешен продукт (БВП) през 2022 г., за да продължи да го понижава до 3% през 2027 г.
Това ще бъде възможно, тъй като тази година се очаква да се получат допълнителни приходи над първоначално планираните благодарение на корпоративния данък (компаниите увеличиха печалбите си през 2021 г., бел. авт.) и поради увеличението на социалните вноски, тъй като заетостта се повиши до исторически нива.
Льо Мер също подчерта, че този нов пакет няма да бъде финансиран нито с повече дългове, нито с увеличаване на данъците, а таксата, коато плащат за финансиране на общественото радио и телевизия от 23 милиони семейства (138 евро) и компании в сектора на хотелиерството, ще бъде премахнат.
Въпреки това министърът изпрати предупредително послание към компаниите и по-специално към тези, които "могат да се възползват от ситуацията", по-специално в сектора на енергетиката или морския транспорт, където приходите скочиха до небесата, че "тежестта на инфлацията трябва да бъде споделена справедливо".
Законопроектът за покупателната способност предвижда на първо място удължаване до края на декември на така наречения "лихвен щит", който задържа цените на газа за частните потребители замразени от октомври (което предотврати 50% увеличение) и ограничи тази година увеличението на електроенергията до 4% (вместо 35%, които трябваше да се прилагат). Този "щит ще струва близо 15 млрд. евро тази година на публичната хазна.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Южна Корея засилва наказанията и контрола срещу индустриален шпионаж към Китай
Свят |Исландия ще внесе законопроект, който може да забрани лова на китове в териториалните ѝ води
Свят |Службите в САЩ заловиха близо тон метамфетамин, скрит в зеле
Свят |Кремъл предупреди Литва да не допуска западни ядрени оръжия на своя територия
Свят |Технополис стартира предварителни поръчки за новите модели iPhone 18 Pro и новата гама Apple Watch и AirPods
Технологии |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Европа преосмисля ВЕИ политиките си: На фокус са инвестициите в електропреносната мрежа
Енергетика |Цените на петрола са напът да завършат седмицата над прага от $100 за барел за първи път от близо 4 месеца
Енергетика |Китай цели масово внедряване на автономни превозни средства до 2030 г.
Автомобили |Франция и Германия поставят европейската космическа независимост във фокуса на среща в Париж
ЕС |Недялко Димитров е новият изпълнителен директор на Telelink Infra Bulgaria
Компании |Защо Dr. Squatch инвестира в преживявания, а не в реклами?
Маркетинг |Слънчев и топъл край на работната седмица
Общество |Гърция отменя имотния данък в малките населени места, включително и за чужденците
ИкономикаНа днешната дата, 17 август. Рождениците днес
На днешната датаНедялко Димитров е новият изпълнителен директор на Telelink Infra Bulgaria
КомпанииТЕЦ „Марица изток 2“ и „Мини Марица-изток“ са обединени в нов холдинг
БизнесДомът като обществен проблем: защо жилищата стават недостъпни?
5-а годишна конференция за строителство и инвестицииСАЩ налагат забрана за внос на канадски алкохол, мотоциклети и други стоки
СвятМС внася за одобрение промените в Кодекса на труда за нов механизъм за минималната заплата
БългарияУчредиха Инициативния комитет, който ще издигне кандидатурите на Андрей Гюров и Георги Кандев
ПолитикаОт кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
ТехнологииСтроителната продукция в България нараства с близо 5% през юли
ИкономикаЕвропа преосмисля ВЕИ политиките си: На фокус са инвестициите в електропреносната мрежа
ЕнергетикаРасте броят на работещите белгийци след навършване на пенсионна възраст
СвятМегапроект превижда да свръже Гърция, България и Румъния по шосе и жп линия
БългарияМащабен транспортен проект ще свързва Гърция, България и Румъния
ОбществоADVERTORIAL
От България към 30 пазара: как BigArena подкрепя растежа на InaEssentials
Дарителската кампания на Фондация за развитие на водния сектор приключи успешно – хуманоидният робот RaiON вече е в България
Коментари
Няма въведени кометари.