Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Финансовият министър на Германия подчерта нуждата от затягане на коланите
Новият финансов министър на Германия заяви, че правителството все още ще трябва да определи бюджетни спестявания, въпреки че може да се възползва от гигантски нов фонд за инфраструктура и ефективно да харчи колкото иска за въоръжените сили.
Ларс Клингбайл, който встъпи в длъжност миналата седмица, заяви пред законодателите в Берлин в сряда, че макар да има „нови възможности за маневриране“ в областта на инфраструктурата и отбраната, управляващата коалиция под ръководството на канцлерa Фридрих Мерц „ще трябва също да продължи с консолидацията на бюджета“ в други области.
„Целта ми е да върна Германия на пътя на растеж, да инвестирам в модернизацията и бъдещата жизнеспособност на страната ни и да гарантирам сигурността“, каза Клингбайл по време на изслушване в Бундестага.
„Новият растеж и доброто бюджетиране за мен вървят ръка за ръка“, добави социалдемократът. Целта му е да трансформира ведомството си в „министерство на инвестициите“, което да наблюдава „най-голямата модернизация на страната от десетилетия“.
47-годишният Клингбайл, който е и вицеканцлер на консервативния лидер Мерц, се очаква да има натоварени първи месеци на поста си.
Той планира да представи ревизиран бюджет за тази година за одобрение от кабинета през последната седмица на юни, така че да може да бъде разгледан на първо четене в парламента в началото на юли. Проектът за бюджет за 2026 г. ще последва скоро след това.
Той също така се стреми да прокара през парламента промени в конституцията, договорени от управляващия алианс, които ще доведат до разхлабване на правилата, ограничаващи заемите на федералното правителство.
Преди да встъпят в длъжност, блокът на Мерц ХДС/ХСС и Социалдемократическата партия (СДП) привлякоха Зелените, за да осигурят парламентарна подкрепа за финансиран с дълг инфраструктурен фонд на стойност 500 млрд. долара. Те също така ефективно освободиха разходите за отбрана от ограниченията за заеми, известни като дългова спирачка.
Клингбайл каза пред законодателите в сряда, че инфраструктурният фонд ще бъде използван за инвестиции в училища, магистрали, железопътни линии, климатично чиста енергия, жилища и бърз интернет.
Необходимостта от затягане на коланите, която той подчерта, се дължи отчасти на по-слабите от очакваните данъчни приходи.
Актуализираните оценки, които той трябва да представи в четвъртък, се очаква да покажат, че данъчните приходи ще бъдат значително по-ниски от прогнозираните поради постоянно слабия икономически растеж, според доклад във вестник „Ханделсблат“, публикуван във вторник.
Най-голямата икономика в Европа се свива през последните две години и вероятно ще стагнира тази година поради несигурността, предизвикана от търговската война на президента на САЩ Доналд Тръмп, както и от слабото търсене на германски износ и намаляващата конкурентоспособност
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Ива Петрова: Гарантирали сме сигурността на критичната енергийна инфраструктура
България |Иранският външен министър Абас Аракчи е подложен на натиск за оставка
Свят |Спират шести блок на АЕЦ "Козлодуй" за планов годишен ремонт
Енергетика |Великобритания приветства китайските електромобили, но сега е изправена пред труден избор
Автомобили |Проучване: Заможните колекционери от поколението Z са най-активните купувачи на изкуство
Свят |Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
Свят |Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Свят |Как да спрете да обмисляте и да започнете да действате?
Техники за успех |НС разшири кръга от лица, които могат да извършват частна охранителна дейност
Политика |Подготвят акции на полицията в цялата страна, свързани с издаването на ТЕЛК решения
Политика |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Свят |Времето: Студено утро, но през деня температурите ще се повишат до 30 градуса
България |Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
БългарияСветовните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
АвтомобилиСбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
ТехнологииПолицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
СвятJaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
Автомобили„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
ПолитикаПеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
ПолитикаЕврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
ИкономикаКонтактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
COVID-19Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
БългарияЗеметресение разлюля София
БългарияФакторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Техники за успехЖилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
ЕСЕдно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Наука и ЗдравеТръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
СвятКристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
ИкономикаСанирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
ОбществоШефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията
КомпанииЕмилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
ПолитикаГотови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
ТехнологииADVERTORIAL
Office 1 превръща най-големия си магазин на „Цариградско шосе“ в пространство за технологии, творчество и идеи
AXIOM с нов офис за централно управление и нов етап от своето развитие
Коментари
Няма въведени кометари.