Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Управителят на БНБ: Енергетиката и транспортът са подводните камъни за икономиката
Енергетиката и транспортът крият опасности за икономиката.Това заяви в интервю за bTV управителят на Българската народна банка Димитър Радев.
„Има опасности за икономиката в сфери като енергетиката и транспорта. Причината е, че в тези два сектора има така наречени квазифискални дефицити, които могат да се превърнат в реални дефицити”, посочи Радев, който посочи, че В бюджета за 2016 г. е намерен баланса.
„Има критики към бюджета, че е прекалено консервативен, и че е прекалено оптимистичен - това обикновено означава, че е намерен баланс”, каза Димитър Радев.
Той посочи, че предстои независима оценка на търговските банки.
„Търговските ни банки са с висока ликвидност, системата като цяло е стабилна, но окончателната оценка ще дойде след независима проверка от външни одитори, включително и със стрес тестове”, посочи Радев.
Радев не пожела да даде оценка на работата на бившия гуверньор на БНБ Иван Искров.
„В банката има добра традиция новите управители да не коментират своите предшественици и мисля да не нарушавам тази традиция”, каза Радев. Той коментира лаконично и въпроса на водещия дали смята, че Искров носи отговорност за кризата в банковия сектор и фалита на КТБ.
„Вината се доказва по реда, определен в закона. Знаете, че тече разследване. Обект на това разследване са и бивши служители на Централната банка. След като това разследване приключи, предполагам, че тази вина ще бъде персонифицирана”, заяви Радев. „Отговорността в случая се свързва с неговата оставка – той я подаде предварително. Иначе ситуацията с КТБ има много уроци и това, което правим, е да си взимаме поуки”, добави управителят на БНБ.
За новата двулевка
Причините двата лева от хартиени да станат на монета са изцяло икономически. „По-евтино е и това намалява общата издръжка на паричното обръщение. Това е основната причина”, заяви Радев.
„Всяка една нова монета, както и банкнотите са свързани с определена история и правим това представяне и пред журналистите и на нашата интернет страница, който се интересува от детайлите може да ги прочете”, уточни той.
„Предполагам, че всички български граждани ще харесат новата монета и само след 2 дни всеки ще може да я види на живо”, каза още той.
На въпрос колко струват българските пари и обезценени ли са те през всичките тези години на преход Радев заяви, че „Не, поне през последните 19 години. Точно колко струва българският лев, ако съм точен 0,511292 евро и това е неговата цена вече от доста години. Няма да бъде променена тази цена докато е еврото”, категоричен бе Радев.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Спад в инвестициите и наемането на персонал помрачава настроенията сред германските доставчици на авточасти
Автомобили |Разследване на Тhe New York Times: Скандалният финансист Епстийн от самото начало имал намерение да се самоубие
Свят |Холивудската звезда Кейт Бланшет е назначена за професор по съвременен театър в Оксфорд
Свят |Астероид между Марс и Юпитер е кръстен на световния номер едно в тениса Яник Синер
Свят |Испания и европейските служби конфискуваха 16 тона фалшиви екипи за Световното по футбол
Свят |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Wizz Air свързва София с 19 държави чрез 39 директни маршрута това лято
Компании |Времето: Слънчево и топло по морето, над планините ще правали
България |Гърция пуска AI приложение за сравняване на цените в супермаркетите
Икономика |Европейският парламент ще гласува днес доклади за напредъка на седем кандидатки за членство в ЕС
ЕС |Депутатите замразиха възнагражденията си на 4236 евро
България |Израел нанесе нови удари по Ливан въпреки критиките на Тръмп
Свят |Петролът поевтинява, докато инвеститорите анализират споразумението между САЩ и Иран
Енергетика |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.