Интерконекторът с Гърция в пълна изправност преди тестовете с газ

Икономика

182-километровият интерконектор, който свързва газопреносните мрежи на Гърция и България, е напълно изправен. Това беше потвърдено чрез проверка с калибриращо инспекционно бутало по цялата дължина на съоръжението, съобщиха от проектната компания. Този метод за проверка на качеството на вече изградения газопровод е част от поредица тестове и изпитания преди въвеждането му в експлоатация. Калибриращото инспекционно бутало е сред най-новите и модерни технологии, които се прилагат в бранша с цел гарантиране целостта на линейната част и нейната техническа изправност. Тази проверка е последната стъпка преди финалното изсушаване на газопровода и тестването му с подаване на реални количества газ по цялата дължина от Комотини към Стара Загора. Преминавайки по цялото трасе на газопровода, буталото идентифицира евентуални проблемни зони с корозия или неравности от вътрешната страна на тръбите. Подобни проблеми или отклонения от стандартите не са открити при инспекция на интерконектора.
Паралелно текат довършителните дейности по изграждане и тестване на газоизмервателните станции при Стара Загора и Комотини, като съоръжението при Стара Загора е изпълнено на 96 процента и предстои да бъде тествано с природен газ. Станцията на българска територия вече е с изпълнени успешно хидротестове и пневматични тестове. През юни същият процес ще се повтори за станцията при гръцкия град Комотини, която е почти двойна като мащаб и е завършена на 84 на сто. Хидротестовете на станцията на гръцка територия вече също са изпълнени успешно, съобщават от проектната компания. Газопроводът между Гърция и България се проектира да се свърже с гръцката национална газопреносна система в района на Комотини и с българската национална газопреносна система в района на Стара Загора. Общата му дължина е 182 км. Проектният капацитет е до 3 млрд. куб. метра/годишно в посока Гърция-България.

Ключови думи

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Как чатботовете подобряват обслужването на клиентите?
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Ако сте финансов експерт и не ползвате ИИ инструменти, вашите двама колеги го правят
Китайската автоинвазия в Европа: Факт, който плаши Вашингтон и дава умерен оптимизъм на Брюксел
На днешната дата, 5 октомври. Международен ден на учителя
Хуманоидният робот RaiON посрещна президента Илияна Йотова на форум за изкуствен интелект в УАСГ
Послание на Наполеон е разшифровано след 217 години с помощта на изкуствен интелект
Великобритания ще национализира един от най-големите железопътни оператори Avanti West Coast
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Зам.-министърът на финансите: По-високите данъчни оценки на имотите няма да променят такса „смет“
Зеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Системата на КАТ се сринала при инсталиране на нова версия
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията