Renault преговаря с потенциални партньори за рециклиране на батерии

Френският автомобилен производител Renault e  в напреднали преговори  с потенциални партньори за извличане и рециклиране на литий и други метали от използвани батерии за електрически превозни средства, заяви изпълнителен директор на компанията, тъй като се стреми да използва повторно повече стратегически суровини, съобщи Ройтерс.
Въпреки че рециклирането на автомобилни части е все по-често срещано явление, Renault се стреми да бъде първият европейски автомобилен производител, който също така ще рециклира батерии в промишлен мащаб.

В момента в Европа няма... никой, който да твърди, че рециклира използваните батерии в затворен цикъл, за да възпроизведе никел, кобалт и литий за производството на нови батерии", заяви Жан-Филип Бахо, главен изпълнителен директор на "Бъдещето е неутрално" (TFIN), звеното на Renault за опазване на околната среда.

Дискусиите със специализирани компании, които могат да си партнират в рециклирането, са в "напреднал" стадий, каза той в интервю преди конференцията ChangeNOW в Париж тази седмица.

Повечето от металите, използвани в батериите, които захранват електромобилите, се добиват и обработват извън Европа, като все по-често се изразява загриженост за голямата зависимост на региона от Китай по отношение на тези материали.

Освен това има значителни икономии на разходи, които могат да бъдат постигнати чрез възстановяване на металите, които представляват до 70 % от цената на батерията. Батериите, от своя страна, представляват до 40 % от цената на автомобила.

Минната компания Eramet също планира да изгради съоръжение за рециклиране на акумулатори заедно с компанията за отпадъци Suez в северното френско пристанище Дюнкерк, което да започне работа през следващата година. Окончателното инвестиционно решение все още се очаква.