Високите цени на петрола, субсидиите и достъпните модели стимулират продажбите на електромобили в Европа

Продажбите на електрически превозни средства се ускориха в голяма част от Европа през юли, тъй като високите цени на петрола, субсидиите и наличието на по-достъпни модели насърчиха потребителите да се откажат от автомобилите с двигатели с вътрешно горене, показват данни, предоставени на Ройтерс.

Продажбите на електрически превозни средства са се увеличили рязко в цяла Европа от началото на войната в Иран през февруари. Големият въпрос за мнозина в автомобилната индустрия е дали интересът на потребителите ще отслабне, ако и когато цените на петрола се понижат, като сравнителната липса на опции за зареждане остава основен проблем в повечето страни.

„Хората търсят начини да се предпазят от нестабилността на цените на горивата и електрическите превозни средства са чудесен начин да направят това“, коментира управляващият директор на Renault за Великобритания Адам Ууд пред Ройтерс в дилърството на френския автомобилен производител в Лечуърт, на 64 км северно от Лондон.

„Намираме се в повратна точка, в която електрическите превозни средства... са част от масовия пазар.“

Преди две години само 10% от продажбите на Renault във Великобритания бяха електрически. За разлика от това, през юли тази година електрическите превозни средства съставляваха повече от 50% от поръчките на компанията, а Renault 5 - възродена версия на най-продавания модел на Renault, първоначално пуснат на пазара през 1972 г. –миналия месец беше най-продаваният електрически автомобил във Великобритания

Според данни от индустрията, продажбите на електрически превозни средства в Европейския съюз са се увеличили с 40,5% през първата половина на годината в сравнение със същия период на 2025 г. до над 1,2 милиона автомобила, което представлява 20,7% от всички продажби.

Данните, предоставени на Ройтерс от изследователската група New Automotive и индустриалната група E-Mobility Europe, показват, че регистрациите на електрически превозни средства са се увеличили с 13% на годишна база през юли на 16 пазара, обхващащи повече от 90% от продажбите на автомобили в ЕС и Европейската асоциация за свободна търговия.

Други са установили подобна тенденция.

Базираният в Амстердам онлайн пазар OLX заяви, че от началото на войната в Иран, запитванията от клиенти за електрически превозни средства са скочили в онлайн пазарите му за автомобили във Франция (84%), Румъния (59%), Португалия (30%) и Полша (19%). Китайските марки, известни с достъпни модели, съставляват нарастващ дял от обявите за електрически превозни средства, се казва в съобщението.

В анкета, проведена в края на юли сред 1000 потребители от немския онлайн пазар Carwow, 62% от анкетираните заявиха, че преминаването към електрически превозни средства е най-добрият дългосрочен отговор на постоянно високите разходи за гориво.

В Европа традиционните автомобилни производители и китайските конкуренти пускат на пазара все по-достъпни модели, които също се подкрепят от субсидии.

През годината до юли 29% от новите автомобили във Франция са били електрически превозни средства. Само през юли електрическите превозни средства са представлявали рекордните 35% от регистрациите на нови автомобили, в сравнение със 17% година по-рано, тъй като програмата за субсидии за електрически превозни средства „социален лизинг“ за купувачи на автомобили с по-ниски доходи влезе в сила.

Мари-Лор Ниво, ръководител на анализа на автомобилния пазар в изследователската фирма AAA DATA, заяви, че програмата „създава среда, която ускорява прехода“ към електрически превозни средства.

Картината в САЩ е малко по-различна, където администрацията на Тръмп отмени федералното данъчно облекчение за електрически превозни средства миналата година. Така че, въпреки че продажбите на електрически превозни средства през второто тримесечие са се увеличили с 15% спрямо първото тримесечие, те са спаднали с повече от 20% на годишна база.

Cox Automotive прогнозира, че продажбите на електрически превозни средства в САЩ ще паднат с 23% тази година спрямо 2025 г., което ще доведе до пазарен дял от едва 6,2%, което отразява и липсата на достъпни модели.