Британски автомобилопроизводители местят изследователските си центрове в Източна Европа

Икономика

Автомобилопроизводителите във Великобритания местят изследователските си центрове в Източна Европа, след като британците решиха страната им да напусне ЕС. Целта е компаниите да намалят разходите и да запазят свободния достъп до европейските пазари, пише днес британският вестник "Гардиън".

Компаниите за наемане на персонал търсят квалифицирани служители и висши ръководни кадри, които да управляват екипите за изследвания и развитие в Румъния, Унгария и България, уточнява изданието.

Компанията за набиране на служители Ди Ейч Ар интърнешънъл (DHR International), която има офиси в 25 страни, отбелязва, че вълната към Източна Европа се е засилила след референдума през юни, тъй като компаниите обмислят колко ще им струва оставането във Великобритания.

Фирмата направи този коментар, след като японското правителство изпрати писмо, в което посочва, че компаниите с централи във Великобритания, ще бъдат принудени да обмислят преместване на някои или всички производства на континента, ако Великобритания не постигне споразумение с Брюксел, което да включва свободен достъп до пазара и свободно движение на работна сила.

Ди Ейч Ар отбелязва, че квалифицираните работници са с 40 процента по-евтини в Източна Европа. Автомобилните компании също така обмислят преместването на ръководния британски персонал, допълва Ди Еч Ар.

Ягуар (Jaguar), Ауди (Audi) и Рено (Renault) вече откриха заводи в Източна Европа, като към тях се присъединиха и много конкурентни компании, които искат да се възползват от големия брой квалифицирани служители.

По данни на ЮНЕСКО процентно България е на второ място след Германия по завършили машиностроене. Рено има добре развити тестови, дизайнерски и инженерингови центрове в Румъния. Компанията инвестира над 2,3 милиарда евро и дава работа на над 16 000 души в страната.

Източник: БТА

Ключови думи

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
При разкопки на остров Сите: Френски археолози откриха рожденото място на град Париж
Румъния премахва таксите за преминаване по Дунав мост от 1 октомври
Нидерландия потвърди завръщането си на „Евровизия“, докато Испания обмисля да продължи бойкота
На днешната дата, 25 септември. Имен ден празнува Сергей
Цитат на деня
„Манчестър Юнайтед“ обяви продажба на парчета от тревата на стадиона си „Олд Трафорд“
Марк Зукърбърг представи нови VR очила и специално устройство с изкуствен интелект
Площта на Дания се е увеличила с 300 000 кв. м със стрителството на най-дългия потопен тунел в света
Годишният ръст на цените на жилищата в България се ускори до 15,5 на сто през второто тримесечие на 2026 г.
Вицепрезидент на Google: Квантовите компютри ще разбиват криптирани системи до 2029 г.
„Асарел-Медет“ дари нова машина за Българската антарктическа програма
Мигрантската криза в Сеута: Повечето непридружени деца ще останат в Испания
Съединените щати, Република Корея и Япония създават система за сътрудничество в Арктика
Гърция подготвя нови мерки срещу високите цени на горивата
Депозитите в tbi bank вече могат да защитят спестяванията от прогнозираната инфлация
ЕЦБ: Възходът на китайската индустрия удря тежко германските производители
България е на първо място в ЕС по ръст на възнагражденията през второто тримесечие
Русия понижава прогнозите за добив и износ на природен газ
Времето: Следобед ще е облачно, но без валежи
Венецуелските власти и опозицията се споразумяват да прехвърлят златните резерви на страната в Ню Йорк
Турция е под предупреждение от ЕС заради неправилното управление на пластмасовите отпадъци
Над 40% от работодателите у нас все още предпочитат креативността
Мая Манолова: Първите потърпевши от проверки на КЗП са топлинните счетоводители
Радев: Отстранихме олигархията от политическата власт
САЩ са депортирали над 25 000 мигранти в трети страни по тайни споразумения
Борислав Сарафов се отказва от поста на главен прокурор
Земята е загубила 12,5 трилиона тона лед от Гренландия и Антарктида за 47 години