Коледа като никоя друга за куриерските фирми

Икономика

Тази Коледа ще е различна от всяка друга досега заради пандемията на коронавируса по света. Докато се чака Covid-ваксината да бъде разработена и масово разпространена, ограниченията ще останат в съжителство с населението като например спазването на дистанция, работата от разстояние, ограничения за частни срещи и преди всичко възможни забрани за мобилност. Всичко това обаче създава перфектните условия за увеличаване на онлайн покупките и нищо чудно именно така хората да получат своите коледни подаръци у дома, пише eleconomista.es.

Компаниите, занимаващи се с транспорт и куриерски услуги, могат да се окажат победители в тази криза, което се вижда и от резултатите на фондовия пазар на основните играчи в сектора: FedEx е регистрирал повече от 70% до момента тази година, Deustche Post с около 19%, UPS с 33% ръст и Royal Mail с малко под 5%. Изключение прави Poste Italiane, която губи над 26% през 2020 г. 

Проучване, проведено от ParcelHero (английска компания за доставка на домове) в Обединеното кралство, показва, че тази Коледа ще бъде първата, при която онлайн разходите ще бъдат по-високи от традиционните, достигайки 40 млрд. паунда, почти 50% повече в сравнение със същия период на миналата година. Въпреки че дигиталната търговия навлиза с по-големи темпове на Британските острови, отколкото в останалата част на Европа, тя показва каква е тенденцията в световен мащаб, изострена от пандемичния сценарий, в който се намираме. Това, разбира се, оказва определен ефект върху печалбите на компаниите. Големите компании в сектора ще печелят по-малко от очакваното в началото на годината с изключение на FedEx, чиято печалба ще нарасне с повече от 20%. Този общ спад обаче е много по-малък от този, който преживяват повечето индустрии и пазара като цяло, на мнение са анализаторите, попитани от FactSet. 

"Глобализацията и дигитализацията на онлайн търговията ще достигнат рекордни цифри през този коледен сезон", прогнозират от германската компания DHL, която предвижда увеличение с над 50% на превозените обеми в сравнение с 35% увеличение, наблюдавано миналата година на тези дати. "Клиентите купуват чрез тези платформи както никога досега", признават от компанията. 

За анализаторите най-добри за инвестиция в този сектор са Deutsche Post, Poste Italiane, FedEx, SF Holding и ZTO Express (последните две са азиатски), за които те дават препоръки за покупка. Тези компании не плащат дивиденти. Най-щедра в това отношение е Poste Italiane, с рентабилност над 7% по текущи цени, както и Japan Post Holdings.

Друг аспект, в който тези компании ще бъдат ключови, според анализаторите на Berenberg, ще бъде транспортирането и разпространението на коронавирусната ваксина, именно благодарение на способността им да достигнат до всяко място, използвайки автопарк от всички видове превозни средства и техните логистични центрове.

"DHL (Deutsche Post) има предимството да ползва голяма глобална мрежа, въпреки че има по-малко присъствие в Съединените щати, докато FedEx контролира пътя между САЩ и Азия, което може да бъде важно, ако Китай стане голям производител на ваксини. UPS от своя страна вече доминира във фармацевтичната дистрибуция в САЩ, особено в наземната", заключават от Berenberg.

Източник: eleconomista.es

Превод и редакция: Нели Тодорова

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Какво се случва в Иран?
Холандският премиер заяви, че удари по Иран не са в съответствие с международното право
Тръмп настоява за „безусловна капитулация“, докато войната с Иран навлиза във втората си седмица
Тръмп се закани да удари Иран „много силно“, след като Техеран заяви, че няма да се предаде
Исландия обмисля референдум за подновяване на преговорите за членство в ЕС
Неизвестно за известните: Ластичен клин от фабрика за кисело зеле прави сексуална революция в ските и киното
Компанията, която работи с Лейди Гага и Тейлър Суифт, се отказа от листване на борсата в САЩ
Евакуация от Близкия изток: Още 180 българи се прибират от Дубай