Транспортното министерство прави задължителни коланите в автобусите

Икономика

Министерството на транспорта затяга контрола за безопасността при превозите на пътници след тежкия инцидент на магистрала "Тракия". Пред БНТ заместник-министърът на транспорта Ангел Попов обеща, че всички автобуси ще бъдат задължени да имат колани на седалките за пътниците.

Той обясни, че е настоявал за това още преди няколко месеца, но без резултат.

По данни на сдружението на превозвачите около 80% от автобусите нямат фабрични колани и ще е много трудно да им бъдат поставени, а в рейсовете, в които има предпазни колани, те рядко се използват, защото никой не го контролира.

"Ние ще въведем такова задължение, сигурно ще има отпор, сигурно ще има реакция, неприятна, но колани трябва да има в автобуса", каза зам.-министър Попов.

Оказва се, че само автобусите, произведени след 2007 година, имат фабрични колани, а това са едва 20% лицензираните автобуси. Според собственика на транспортна фирма Марин Велев превозвачите по-скоро биха подновили автобусите си, отколкото да преработват старите.

"Заводът производител не ги е сложил, а как да ги сложи частникът, трудно е да ги набави, трудно е да се монтират. Друг е въпросът, че дори при наличието на колани, те не се използват. Казваме им вържете си коланите, "Мен колан не ме интересува". Какво повече да каже шофьорът на този човек", коментира Велев.

Едно от предложенията на транспортното министерство е отговорността за коланите по време на пътуването да е на шофьорите. И сега законът предвижда глоба за превозвача от 50 лв. за всеки пътник без колан, но санкции няма.

Ключови думи

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Площта на Дания се е увеличила с 300 000 кв. м със стрителството на най-дългия потопен тунел в света
Ефективен подход към неразплатените вземания
България е на първо място в ЕС по ръст на възнагражденията през второто тримесечие
Гърция подготвя нови мерки срещу високите цени на горивата
Вицепрезидент на Google: Квантовите компютри ще разбиват криптирани системи до 2029 г.
„Асарел-Медет“ дари нова машина за Българската антарктическа програма
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
Мигрантската криза в Сеута: Повечето непридружени деца ще останат в Испания
Земята е загубила 12,5 трилиона тона лед от Гренландия и Антарктида за 47 години
Времето: Следобед ще е облачно, но без валежи
Венецуелските власти и опозицията се споразумяват да прехвърлят златните резерви на страната в Ню Йорк
Турция е под предупреждение от ЕС заради неправилното управление на пластмасовите отпадъци
Над 40% от работодателите у нас все още предпочитат креативността
Мая Манолова: Първите потърпевши от проверки на КЗП са топлинните счетоводители
Мерц: Германия планира мерки срещу рекордно високите цени на горивата
Радев: Отстранихме олигархията от политическата власт
САЩ са депортирали над 25 000 мигранти в трети страни по тайни споразумения
Съединените щати, Република Корея и Япония създават система за сътрудничество в Арктика
Проект на Комисията за регулиране на съобщенията: Всеки апартамент и къща да имат собствен пощенски код
Борислав Сарафов се отказва от поста на главен прокурор
Депозитите в tbi bank вече могат да защитят спестяванията от прогнозираната инфлация