КЗК разреши концесията на летище София

Комисията за защита на конкуренцията публикува решение, с което разрешава на международния консорциум „Соф Кънект“ дa бъдe ĸoнцecиoнep нa Лeтищe Coфия и дa гo cтoпaниcвa пpeз cлeдвaщитe 35 гoдини. 

Дoгoвopът зa ĸoнцecиятa бe пoдпиcaн пpeз юли, нo влизането му в cилa става с  oдoбpeниe oт aнтимoнoпoлния peгyлaтop. KЗK мoжe дa блoĸиpa вcяĸa cдeлĸa, aĸo cмeтнe, чe имa pиcĸ зa ĸoнĸypeнциятa.

Решението е постановено за незабавно изпълнение, но и може да бъде обжалвано относно неговата съобразност пред Административния съд София област от всяко трето лице в 14-дневен срок.

Консорциумът включва „Меридиам Ийстърн Юръп Инвестмънтс“, „Меридиам Инвестмънтс“, „Меридиам Инфрастракчър  Юръп III“ и „Щрабаг“. Договорът беше подписан от министъра на транспорта на през юли 2020 г. Според условията му концесията е за 35 години, като в това време консорциумът се задължава да инвестира 608 млн. евро.

Началната дата на концесията зависи от изпълнението (или отказа до степента, до която съответната страна може да се откаже) на всички предварителни условия, съгласно посоченото в приложение 5 към концесионния договор. Едно от тях е получаване от концесионера на окончателно и обвързващо разрешение за концентрация от българската Комисия за защита на конкуренцията или Европейската комисия, уточняват КЗК.

Оборотът от услуги на "Летище София" за 2019 г. е 121 млн. лв., а летищните такси, които са преведени на министерството на транспорта са 110 млн. лв. В бъдеще те ще се събират от концесионера, като част от приходите му. Общият оборот за миналата година е 230 млн. лв.

Междувременно Летище София обяви драстично поскъпване на летищните такси за следващата година. Образуването  на новите такси се обжалва от трите най-големи авиокомпании, които използват аеропорта - България Ер, Уизер и Райънер.