Ханделсблат: Volkswagen вероятно ще избере Турция за новия си завод

ЕС

Volkswagen Group планира да построи новия си завод за автомобили в Турция, твърди в материал немското икономическо издание Ханделсблат, като се позовава на свои източници от групата.

Според него концернът иска да изгради нов завод в страна с евтина работна ръка, а "изборите вероятно ще се сведат до място, където политическата ситуация е трудна: Турция".

"Унгария и Полша бързо бяха свалени от списъка, заплатите там вече бяха твърде високи. Оставаха Румъния, Сърбия, България и Турция", пише Ханделсблат. Междувременно този избор се стесни: Volkswagen планира да построи новия си автомобилен завод в Турция, продължава вестникът. Въпреки че гласуването все още не е окончателно, така се твърди в средите на групата и има предварително решение за изграждане на новата фабрика в Турция, пише Ханделсблат.

Решаващи са били няколко фактора. Първият са парите, отбелязва изданието. Правителството в Анкара е готово да предостави трицифрена сума в милиони евро за подкрепа на строителството на нова фабрика за автомобили, съобщават за Ханделсблат информирани източници. За фаворит, във Волфсбург (централата на компанията - б.р.) е сочено място в западна Турция близо до град Измир. Анкара е обещала значителна част от планираните инвестиционни разходи от около 1,3 милиарда евро да бъдат покрити.

"С такава финансова подкрепа Турция може лесно да се противопостави на предложенията от България. Правителството в София масово насърчава създаването на нова фабрика на VW в тяхната страна. Две възможни места са в окончателния подбор. "В подкрепа на България говори фактът, че държавата е част от Европейския съюз и по този начин гарантира определена правна сигурност", казва мениджър на Volkswagen", продължава материалът на Ханделсблат.

Разговорите със съответните правителства обаче все още не са приключени, пише изданието. "В момента преговорите се провеждат с локации в България и Турция", е казал преди няколко дни главният изпълнителен директор на концерна Херберт Дийс на среща на вътрешния мениджмънт. 

Окончателното решение ще бъде взето през следващите седмици, като в него решаваща роля ще играе и Надзорният съвет. Преди лятната голяма отпуска в основния завод във Волфсбург, която започва в средата на юли, трябва да има окончателно решение. Твърди се, че Дийс е бил през миналата седмица в Турция за преговори - това казват източници от бизнес средите.

Основен въпрос за избора на Турция е политическият режим в страната.

През последните години Volkswagen построи много нови заводи на места в Китай, чието правителство редовно нарушава демократичните принципи, отбелязват наблюдателите. Ръководството на концерна е използвано за деликатни решения. Въпреки това, много мениджъри в Турция не се чувстват добре в компаниите си. "Не знаем кого бихме искали да изпратим, когато турският президент пожелае да дойде на откриването", коментира високопоставен изпълнителен директор.

Първият произведен модел в новия завод на Volkswagen по план трябва да бъде VW Passat. Сегашният производствен обект в Емден трябва да бъде напълно трансформиран в място за производството на електрически превозни средства до 2022 г. Това подсказва, че Skoda Superb също вероятно ще се произвежда в Турция (ако заводът бъде там). И двата автомобила са базирани на една и съща платформа и могат да бъдат произведени заедно по-ефективно, съобщават запознати от кръговете на групата, цитирани от Ханделсблат.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Тестът с вестник на Уорън Бъфет, който може да спаси мениджърите от фатална грешка
Tesla обмисля продажба на бизнеса си в Китай в полза на сливане със SpaceX
Стратегии, които ще ви помогнат да се отървете от досаден разговор
Новите AI регулации в ЕС влизат в сила от 2 август. Какво трябва да знаем?
БАБХ затвори над 30 обекта по морето заради нарушения
ЕЦБ прогнозира ускоряване на растежа на възнагражденията в еврозоната до 2027 г.
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"