Кметът на Ню Йорк предложи въвеждане на данък за милионери

Икономика

Кметът на Ню Йорк официално предложи да се въведе данък за милионери и с парите да се финансира модернизацията на градското метро и да бъдат подпомогнати най-бедните потребители на подземната железница. Предстоят дебати по темата, а за да бъде приета, инициативата трябва да бъде одобрена от Сената на Ню Йорк.

Хората не искат тази лудост да продължава, заяви по повод състоянието на метрото кметът Бил де Блазио. Според синдикалисти дори хора от поддръжката на подземната железница не могат да стигнат навреме на работа. Пред последните пет години закъсненията са се утроили до 70 000 на месец,  по много от линиите влаковете са претъпкани.

Според кмета новият данък за изход от положението ще засегне около 30 000 най-богати нюйоркчани - хора с доходи над 500 000 долара и семейни двойки, печелещи повече от милион. Целта е да се събират 700 милиона през 2018-та, а впоследствие сумата да достигне 800 милиона.

"Тези лица ще плащат допълнително 2700 долара годишно или седем долара на ден. За да получите представа - това е половин час престой на произволен градски паркинг в Манхатън", коментира Де Блазио.

Част от парите - около 250 милиона, ще бъдат изразходвани за по-евтино пътуване на най-бедните нюйоркчани, съобщава БНТ. "Това означава карти за транспорта на половин цена за 800 000 нюйоркчани, които са на или под линията на бедността. Близо една десета от населението на града ще ползва облекчения при пътуване с метро", пояснява нюйоркският кмет.

Метрото на Ню Йорк е под контрола на държавата. Губернаторът Анрю Куомо контролира държавната корпорация - оператор на местния градски транспорт. Той има право да го спре, без да пита кмета, както направи преди зимна буря през 2015 г. Според губернатора обаче градът трябва да дава повече собствени средства за поддръжка на метрото.

Неотдавна държавната компания оператор излезе с план за стабилизиране на системата на стойност 836 милиона долара. Губернаторът предложи поделяне на разходите с града, но кметът отказа финансово участие.

Източник: БТА

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Андре Рийо се завръща в София: още едно голямо музикално преживяване с билети в More.com
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Монголските власти разполагат отряди на силите за сигурност в зоните с риск от нападение на мечки
12 начина да накарате шефа да ви обикнe
9 начина да се справите с трудния шеф
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Великобритания разположи в Естония дронове камикадзе с обхват над 250 км
Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Германия ще закупи крилати ракети за масирани удари на бойното поле
Министърът на труда на Германия подаде оставка от правителствения и партийния си пост
НСТС обсъжда новите правила за минималната заплата
БДЖ засилва охраната заради надраскана с графити нова електрическа мотриса
Ставаме все по-малко: Светът навлиза в ера на демографски спад, помагат социалните мрежи и смарфоните