Китайският електромобилен блицкриг

Политика за бисквитки

След като преди повече от век Хенри Форд представя „колата за масите“ в лицето на Model T и слага началото на фабричното производство в прохождащата автомобилна индустрия, сега Китай решава да надгради това, което американският предприемач и инженер прави. Азиатската производствена машина използва опита на Форд, като бълва от своите монтажни фабрики евтини електромобили, които убиват конкуренцията в зародиш.

Точно както Форд осъзнава навремето, че бъдещето принадлежи на мащаба и ефективността (той успява да намали времето за производство на един автомобил от 12 часа на около 90 минути), сега китайските автомобилни производители разбират, че техният електромобил ще победи, като стане по-достъпен за масовия потребител. Американският индустриалец превръща автомобила в средство за масова мобилност, Китай се опитва да превърне електромобила в част от дигиталната екосистема на бъдещето.

Какво означава това за европейската автомобилна индустрия? Повече по темата - тук.

Търсете новия брой на списание „Мениджър“ в разпространителската мрежа в цялата страна, на manager.bg/списание и на zinzin.bg.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Президентът на Финландия: Украйна вече е спечелила войната срещу Русия
Роналдо постави антирекорд за последните две световни първенства по футбол
Феновете на Тейлър Суифт купиха фасове и боклуци от сватбата ѝ за по 25 долара бройката
„Безполезен“ орган, който лекарите често отстраняват, всъщност може да помага в борбата с рака
Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
„Context by Мениджър“, Епизод 6: „Бюджет 2026“ под лупа
Марта Кос към Скопие: Не губете време в оправдания и не изпускайте този прозорец на възможности за начало на преговори с ЕС
Играта на Vivacom „Кало Змея: Гръм & Run“ e номер 1 за България в Google Play и App Store
Турция затвори пристанищата си за ЛГБТК+ круиз с 2000 пътници: „Не отговаря на нашите морални ценности“