Правителството на Макрон представи план за рестартиране на икономика за 100 млрд. евро
Правителството на Еманюел Макрон представи дългоочаквания план за стимулиране на икономиката в размер на 100 млрд. евро. Президентът се надява този пакет да трансформира френската икономика и да подобри шансовете му на предстоящите след по-малко от две години избори, пише Блумбърг.
Планът, който носи името „Рестартиране на Франция“, предвижда субсидиране на заплати, намаляване на данъци за бизнеса и финансиране на проекти в сферата на околната среда. Целта на плана е пренасяне на фокуса от разходите за COVID-кризата към разрешаването на дългосрочни проблеми като слабите нива на инвестиции и генерирането на работни места. Фискалният рестарт ще бъде реализиран в рамките на две години.
Това е доста високо-рисков политически ход за Макрон. Френската икономика бе сред най-тежко засегнатите в Европа заради ограничителните мерки срещу разпространението на коронавируса, като първоначалното възстановяване след тяхното разхлабване започва да губи пара. Мерките за запазване на работните места помогнаха за предотвратяването на рязък скок на безработицата, които обаче може да стане факт в идните месеци.
Правителствата в цяла Европа планират допълнителни пакети за стимулиране на икономиката, която продължава да работи с ограничен капацитет заради пандемията. Много страни обаче вече са разтегнали твърде много своите финанси. Извънредните разходи на Франция доведоха до ръст на държавния дълг спрямо БВП на страната до 120% - ниво, за което централната банка предупреди, че не трябва да бъде превишавано.
Около 15 млрд. евро от новата програма на френското правителство ще бъдат използвани за стимулиране на заетостта, като тук влизат 7,6 млрд. евро за програмите за запазване на работните места, за обучение на безработни и бонуси за наемане на млади хора. Зелените инвестиции ще бъдат насочени основно към транспорта с ниски емисии (по-специално към железопътния транспорт) и за реновиране на сгради, което да ги направи по-енергийно ефективни. Индустриалната част от плана предвижда намаляване на данъците за производството.
„Този план съдържа комбинация от краткосрочни стимули към търсенето под формата на защита на работните места и дългосрочни такива под формата на инвестиции“, коментира Людович Субран от Allianz. „Той обаче е и много френски, тъй като опитва ада разреши всички проблеми с един план. Той не включва резерви за подпомагане на бизнеса и домакинствата на фона на променящите се пандемични условия“, добавя той.
Според изчисленията на френското правителство програмата ще доведе до възстановяване на френската икономика на нивото й от 2019 г. през 2022 г.
Близо половината от 400-те хил. работни места, които правителството очаква да бъдат създадени през 2020 и 2021 г. ще могат да се възползват от плана.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Президентът Илияна Йотова: Скопие опитва да премахне текст от доклада на ЕП
Политика |SoftBank пуска услуга с технологията на OpenAI за защита от кибератаки
Компании |Съдът в Испания решава дали да отнеме паспорта на съпругата на премиера
Свят |Европейските борси се оцветиха в зелено, докато инвеститорите анализират споразумението между САЩ и Иран*
Финанси |Превенция да смени принудата: Камарата на ЧСИ предлага мерки в полза на гражданите
България |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |Времето: Ветровито със следобедни валежи
България |Тръмп и Нетаняху вървят към сблъсък заради споразумението между САЩ и Иран
Свят |На днешната дата, 16 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Петролът поевтинява, докато пазарите оценяват потенциала за възстановяване на доставките през Ормузкия проток
Енергетика |Премиерът: Въвеждаме система за контрол на обществените поръчки
България |Първият ден на срещата на Г-7 започва с разговори за Украйна и Близкия изток
Свят |ЕС обвинява Китай, че обучава руски войници за войната в Украйна
Свят |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.