Правителството спря концесията на Летище Пловдив. Не отговаряла на нов закон

Общество

Концесията за летище Пловдив се връща на изходна точка след като кабинетът одобри днес предложението на министъра на транспорта Росен Желязков тя да бъде прекратена. Той внесе проекта за спиране на процедурата миналата седмица с мотива, че трябва да бъде стартирана наново, по новите европейски правила.

През 2016 г. министерският съвет е определил след за концесионер консорциума между "Хайнан" и "Пловдив Еърпорт Инвест". Това е бил класираният на първо място участник, който обаче впоследствие е информирал за невъзможността да сключи концесионен договор.

Инициаторът за спирането на концесията в лицето на транспортното министерство посочва сега, че процедурата трябва да бъде съобразена и проведена в съответствие с новия Закон за концесиите, с "който се въвеждат разпоредбите на Директива 2014/23/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2014 година за възлагане на договори за концесии. А настоящата процедура за възлагане на концесия на Летище Пловдив е открита и проведена по правилата на вече отменения Закон за концесиите, поясняват от министерството на транспорта.

От МС обясняват по повод днешното решение, че има съществена разлика в офертите на участниците, класирани на първо и второ място, според основните критерии, както следва:

  • размер на инвестициите;
  • класиран на първо място участник - Обединение (Консорциум) между Хайнан и Пловдив Еърпорт Инвест, за срока на концесията - инвестиции в размер на 79 083 000 евро (седемдесет и девет милиона, осемдесет и три хиляди евро) без ДДС;
  • класиран на второ място участник - Консорциум Летище Пловдив, за срока на концесията - инвестиции в размер 65 513 475 евро (шестдесет и пет милиона петстотин и тринадесет хиляди четиристотин седемдесет и пет евро) без ДДС;
  • размер на концесионното плащане:
  • класиран на първо място участник - Обединение (Консорциум) между Хайнан и Пловдив Еърпорт Инвест: фиксирана част на годишните концесионни плащания - 600 000 (шестстотин хиляди) лева, без ДДС
  • класиран на второ място участник: Консорциум Летище Пловдив: фиксирана част на годишните концесионни плащания - 120 000 (сто и двадесет хиляди) лева, без ДДС,

Икономически и правно оправдано е процедурата за предоставяне на концесия на Летище Пловдив да бъде проведена при условията и по реда на новия Закон за концесиите, казват в заключение от МС.

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Съоснователят Anthropic призова за външен контрол върху изкуствения интелект
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Звездите за бизнеса от 25 до 31 май: Време за бързи решения и повече динамика
Защо не е добра идея да карате със зимни гуми през лятото?
Най-малко 120 училищни директори в испанската област Валенсия подадоха оставки
Financial Times: ЕС отказа достъп на британски стоки до единния си пазар
Плажовете на Халкидики премахват практиката чадър и шезлонг срещу едно кафе
Четири нови метровлака ще се движат в столичното метро по линии 1,2 и 4