Двустранно господство в глобалното икономическо състезание

ЕС

Европа може да изостане значително от САЩ и Китай заради пандемията, заяви главният изпълнителен директор на Siemens Джо Кезер, цитиран от Ройтерс.

Последствията от Covid-19 могат да навредят на европейската конкурентоспособност чрез ускоряване на икономическото доминиране на САЩ и Китай, предупреди той.

Според Кезер, който е и председател на Азиатско-тихоокеанския комитет на германския бизнес (APA), Европейският съюз се нуждае от обща икономическа политика, за да не бъде притиснат от двата икономически гиганта.

„Вероятно САЩ и Китай ще излязат по-силни от настоящата криза“, каза той. „САЩ е дом на големите компании в сектора на технологиите и цифровизацията“, добави той.

Китай, която бе първата страна, засегната от Covid-19, сега има икономическа „преднинa“ от няколко месеца в сравнение с останалите страни. „Китайските компании вече работят по големи проекти, докато Европа все още обсъжда как могат да бъдат възстановени прекъснатите вериги за доставки“, каза Кезер.

Голяма част от китайската промишленост като автомобилния сектор отново работи на нивата, подобни на тези от края на 2019 г., докато вътрешните продажби се подпомагат от икономически стимули.

„Китай в момента запълва международните празноти  в инфраструктурния сектор, като производство на електроенергия и други големи отрасли“, обясни Кезер. Според него Германия, която е основен износител, би могла да бъде засегната от разкъсването на многостранните връзки между САЩ и Китай.

Европа със своето население от 500 милиона все още може да бъде трети основен играч заедно с двете държави, въпреки че трябва да бъде радикално фокусиран върху иновациите, добави Кезер.

„И така, какъв е отговорът на това застрашаващо, двустранно господство от страна на Китай и САЩ? Европа, Европа, Европа - редът зависи от самите правителства“, каза в заключение Кезер.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Откритие от епохата на цар Самуил бележи края на археологическото лято на Перперикон
Подготвят акции на полицията в цялата страна, свързани с издаването на ТЕЛК решения
Business Insider: Милиардери от Силициевата долина са обсебени от идеята да се преборят със стареенето
Тръмп след разговор с Путин: Русия ще достави 300 000 т дизелово горива за САЩ и световния пазар
Турция пуска високоскоростна жп линия до българската граница
Основателят на Amazon Джеф Безос: Изкуственият интелект ще доведе до 3-дневна работна
Дизелът в САЩ поевтиня с 5% след обявеното от Тръмп споразумение с Путин
Времето: Остава топло, но в планините ще превали
Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Jaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
Новият Закон за потребителския кредит: регулация, която пази потребителя, а не го изпраща при лихварите
За първи път от 14 г.: Големите синдикати в Италия заедно обявиха общонационална стачка за заплати и жилища
Почина бившият италиански премиер Силвио Берлускони
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
Великобритания разположи в Естония дронове камикадзе с обхват над 250 км
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Земетресение разлюля София
Германия ще закупи крилати ракети за масирани удари на бойното поле
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Жилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
Тръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
Шефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията