Преходът към електромобили отваря сериозна дупка в бюджета на Дания

ЕС

Бързият преход към електромобили, за да може Дания да постигне амбициозните си климатични цели, ще отвори сериозна дупка във финансите й, предупреди правителствена комисия, цитирана от Ройтерс. 

Преминаването от автомобили с традиционно гориво към електрически е централна част от плана на Дания да намали вредните си емисии със 70 процента до 2030 година и да стане въглеродно неутрална не по-късно от 2050 година. 

Скандинавската страна обаче разчита много на пътните и автомобилните такси за финансиране на социалните си система. Приходите от тях са около 50 милиарда датски крони (7,95 милиарда долара) на година или 2,3 процента от брутния вътрешен продукт. 

През март датският съвет за климатични промени, независим консултативен орган към датското правителство, заяви, че до 2030 година броят на електромобилите трябва да нарасне до най-малко 1 милион спрямо под 20 000 в момента, за да могат да да бъдат изпълнени климатичните цели на страната. "Това ще създаде съществен проблем за икономиката", каза шефът на комисията Андерс Елдруп на брифинг снощи.

Увеличаването на електромобилите до 1 милион чрез повишаване на субсидиите и по-високи данъци за колите с традиционни горива ще доведе до обща чиста загуба за обществото от 5,7 милиарда крони през 2030 година, твърди комисията.

Правителството поиска от нея съвет как да се извърши преходът от автомобили с изкопаеми горива към електромобили през идното десетилетие без да се излага на опасност държавният бюджет.  На транспорта се дължат 40% от въглеродните емисии на Дания, като под 1% от колите са електрически. Заради благоприятните условия и ранната подкрепа от правителството страната сега получава около половината от енергията си от вятърни турбини и е възприемана като лидер в справянето с климатичните промени.  

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Таксите на ЕС върху евтини пратки от Shein и Temu може да донесат 6 млрд. евро в бюджета
Манолова: Търговци системно нарушават закона, като слагат различни надценки на сходни продукти
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
На 1 ноември започва акция "Зима"
Охраната на създателя на ChatGPT е четири пъти по-скъпа от заплатата му
Гюров: Време е за обединение, а не за разделение
Бързи кредити от Ferratum без трудов договор
Убиецът на бащата на Илияна Йотова поиска помилване от нея
Ученици от Немската гимназия и доброволци от SOFia HELPers посетиха приюта за кучета в с. Сеславци
МР3, R.I.P.
Какво наистина мислят другите за вас?
Китай и Русия преначертават търговията в Арктика. Може ли Европа да противодейства?
Може ли да се разсрочи плащането на вноска по бърз кредит?
Радев за Бюджет 2027: Преговаряме с ЕК за доходите и социалните плащания
За първи път: Учение с 2800 войници от „коалицията на желаещите“ ще се проведе в Полша
От утре започва поетапно пускане на парното в София
Новата притча за моркова и тоягата
Британските ядрени подводници проявяват „необичайна активност“
Петър Витанов: В петък ще бъде представен бюджетът за следващата година
АПИ: Днес избягвайте магистрала Хемус, ако е възможно
Бившите премиери Бойко Борисов, Иван Костов и Николай Денков призоваха за подкрепа на Андрей Гюров на балотажа