Прогноза: Тежки години очакват автомобилните производители в Европа

Икономика

Европейските автомобилни концерни съкращават хиляди служители и за първи път от много години прекратяват производства на фона на икономическата рецесия в региона. Според прогнози на анализатори, компаниите ще се върнат към нивата на продажби от преди кризата едва през 2017 г., пише РБК „Дейли”. При това се очаква те да загубят далеч повече служители, отколкото прогнозират компаниите.

Втората по големина европейска автомобилна компания, френската Peugeot Citroen, вчера оповести намерението си да затвори един от заводите си край Париж и да уволни още около 8 хил. служители. Това е с 2000 души над обявената през миналата година бройка от 6 хил. Спирането на поточната линия ще е първото във Франция от 20 години насам.

Осъзнавайки проблемите на сектора, френското правителство е готово да подаде ръка – на 25 юли ще бъде представен план в подкрепа на автомобилната промишленост.

Според представители на Peugeot Citroen, за последните пет години, европейският автомобилен пазар се е свил с 23%, но най-лошото тепърва предстои. Компанията очаква продажбите на леки автомобили на Стария континент да паднат с още 8% през 2012 г. Това забавяне в търсенето е довело до намаляване на производството. През 2011 г. заводите на Peugeot Citroen са използвали 86% от мощностите си, а към днешна дата цифрата е спаднала до 76%, което води до загуба от 700 млн. евро само за първото полугодие на 2012 г.

През първата половина на 2012 г. продажбите на Renault в глобален мащаб са се свили с 3,3% на годишна база, а в Европа с цели 14,9%.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Пет комуникационни навика, които ще накарат хората да ви харесат и запомнят
Тръмп отново атакува Зеленски: Путин иска мир, но Украйна се нуждае от нов президент
Времето: От Запад идва значителна облачост с валежи
Започва дългоочакваният ремонт на Дюлинския проход – връзката между Южна България и Северното Черноморие
The Times: Противниците на Инфантино се готвят да номинират Арсен Венгер за президент на ФИФА
Преговорите между Украйна и САЩ в Маями приключиха преждевременно
AI помага на клиентите да ви открият, но това е само половината от битката
Експертът по комуникации Кейти Захария е новият прессекретар на Белия дом
Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Jaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Жилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
Тръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
Шефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията
Новият Закон за потребителския кредит: регулация, която пази потребителя, а не го изпраща при лихварите
За първи път от 14 г.: Големите синдикати в Италия заедно обявиха общонационална стачка за заплати и жилища
Почина бившият италиански премиер Силвио Берлускони
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Великобритания разположи в Естония дронове камикадзе с обхват над 250 км
Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Земетресение разлюля София
Германия ще закупи крилати ракети за масирани удари на бойното поле
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа