Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Украйна разреши покупката на реактори от АЕЦ „Белене“
Украинският парламент разреши закупуването на два руски ядрени реактора от България, предаде Euractiv.
В четвъртък Комисията по енергетика на украинския парламент гласува в подкрепа на закон, който привидно има за цел да подобри бизнес средата в страната, но също съдържа и изменение в последния момент, даващо зелена светлина за закупуването на два стари руски ядрени реактора, за да се разшири АЕЦ „Хмелницки“
„Кабинетът на министрите на Украйна и/или „Енергоатом“ получават разрешение да преговарят, финализират текста, подписват, плащат, приемат и съхраняват оборудването“, се казва в поправката, видяна от Euractiv .
Централата Хмелницки в югозападната част на Украйна е построена в началото на 70-те години по времето на Леонид Брежнев. Поради аварията в Чернобил тя винаги е работила само на половината от своя капацитет.
През 2023 г. започнаха преговори за закупуване на два руски реактора, първоначално закупени за недовършената АЕЦ „Белене“ в България. Планираната покупка има плаваща цена от поне 600 милиона евро.
Американската компания Westinghouse също планира да построи два реактора на украинската площадка.
През юни 2024 г. украинският министър на енергетиката Герман Галущенко, който бе най-големият застъпник за инициативата, каза, че залага на външни заеми за финансиране на покупката. През декември обаче представителят на ЕС в Киев изключи подкрепата за проекта.
Разширяването на АЕЦ „Хмелницки“ с руско оборудване е противоречиво. От една страна, двете страни са във война и споменатата война показа, че ядрените централи и конфликтните зони са лоша комбинация.
Законодателите също така критикуват любимия проект на Галущенко за това, че не допринася за енергийните доставки в краткосрочен план и за потенциалното му въздействие върху сметките за електроенергия.
„Украинската енергийна система, подложена на постоянни руски атаки, се нуждае от децентрализация“, каза опозиционният депутат Инна Совсун, която е член на енергийната комисия на либералната партия „Холос“.
Има и опасения, че новата електроцентрала може да увеличи сметките за енергия. Операторът на украинската атомна електроцентрала „Енергоатом“ подчерта, че инвестицията ще бъде направена със „собствени средства".
Ярослав Железняк, също депутат от „Холос“, каза, че „финансирането ще дойде от повишаване на тарифите“, предупреждавайки за корупционни рискове в своя канал в Telegram в сряда.
Друг опонент е Володимир Омелченко от базирания в Киев мозъчен тръст Razumkov Center, който е скептичен към купуването на реакторите, които той описва като „най-евтиния руски боклук“. Той смята, че България не без основание опитва да се отърве от реакторите.
Законът, включително изненадващата му поправка, трябва да бъде приет от пленарната зала, преди да може да се пристъпи към покупката. Също така той все още не дава зелена светлина за строителство, а само за закупуване на реакторите.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Времето: Слънчево и топло по морето, над планините ще правали
България |Цитат на деня
Цитат на деня |На днешната дата, 17 юни. Имен ден празнуват Мануил, Емануил, Емануила, Емануела
На днешната дата |Rolls-Royce сключи сделка за изграждане на малки ядрени реактори в Швеция
Компании |Президентът на FIFA посети съблекалнята на Иран и подкрепи играчите
Спорт |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |На днешната дата, 17 юни. Имен ден празнуват Мануил, Емануил, Емануила, Емануела
На днешната дата |Wizz Air свързва София с 19 държави чрез 39 директни маршрута това лято
Компании |Цитат на деня
Цитат на деня |Времето: Слънчево и топло по морето, над планините ще правали
България |Rolls-Royce сключи сделка за изграждане на малки ядрени реактори в Швеция
Компании |Президентът на FIFA посети съблекалнята на Иран и подкрепи играчите
Спорт |"Уникредит Булбанк" и Банка ДСК държат най-много от парите на държавните институции
България | Advertorial |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.