Изпадналият в затруднение автомобилен сектор в Европа планира затваряне на заводи и съкращения

Автомобилните компании в цяла Европа обявиха затваряне на заводи и големи съкращения, тъй като се борят със слабото търсене, високите разходи, конкуренцията от Китай и по-бавния от очакваното преход към електрически превозни средства.

Ройтерс обобщава съкращенията и затварянето на обекти, обявени през последните месеци:

Volkswagen

Най-големият европейски производител на автомобили Volkswagen постигна споразумение със синдикатите на 20 декември за съкращаване на 35 000 работни места и намаляване на фабричното производство с почти една четвърт в Германия, въпреки че няма незабавно затваряне на заводи или съкращения.

Volkswagen заяви по-рано през декември, че неговият завод Audi в Брюксел ще спре производството до 28 февруари, след като компанията не намери алтернативи на затварянето.

Feintool

Швейцарският автомобилен доставчик Feintool на 3 декември обяви, че ще затвори един от своите обекти в Германия и ще съкрати до 200 души.

Valeo

Френският доставчик на автомобилни части Valeo ще съкрати около 1000 работни места в Европа, казаха източници пред Reuters на 27 ноември, добавяйки, че натиска за преструктуриране ще доведе до затварянето на два френски завода.

Stellantis

Производителят на автомобили Stellantis на 26 ноември, обяви плановете си да затвори своята фабрика за ванове Vauxhall в Лутън, Англия, излагайки на риск повече от 1000 работни места.

Тя многократно е спирала операциите по сглобяване в основния си завод в италианския Мирафиори поради ниско търсене, по-специално за електрическата версия на Fiat 500.

Компанията заяви, че няма планове да затваря заводи в Италия.

Bosch
Bosch, най-големият доставчик на авточасти в света, планира да съкрати 5500 работни места до 2032 г. в своите междудомейн компютърни решения и отдели за управление, предимно в германски обекти, и да намали работните часове за някои служители.

Ford

Американският автомобилен производител Ford  на 20 ноември, заяви, че ще съкрати 4000 работни места, предимно в Германия и Великобритания, представляващи 14% от неговата европейска работна сила.

Michelin

Френският производител на гуми Michelin  ще затвори два обекта в Западна Франция, засягайки около 1250 работни места.

Schaeffler

Германският производител на машини и автомобилни части Schaeffler заяви на 5 ноември, че планира да съкрати 4 700 работни места в Европа, предимно в Германия, след като оперативната му печалба беше почти наполовина през третото тримесечие.