Западните санкции пречат на Русия да ремонтира рафинериите си

Икономика

Когато инженери, работещи в руската петролна компания "Лукойл", открили, че една от турбините в най-голямата рафинерия на компанията се е повредила, освен всичко друго установили, че проблемът далеч не е тривиален.

Оказало се, че има само една компания, която е в състояние да поправи агрегата за производство на бензин в рафинерията "Норси" на брега на река Волга на 430 км източно от Москва. Но тази компания била американска - UOP и освен това се била изтеглила от страната веднага след нахлуването на руската армия в Украйна, пише "Ройтерс".

Инженерите опитали да намерят необходимите части, но не успели и целият агрегат просто спрял да работи, казват източниците, пожелали анонимност. В резултат от януари досега рафинерията произвежда с 40 на сто по-малко бензин и работи само с един подобен агрегат.

Проблемите на "Лукойл" са пример за трудностите, които изпитва руският енергиен сектор пред лицето на западните санкции, тъй като повечето руски преработвателни мощности са изградени с помощта на американски и европейски компании, посочва Ройтерс.

Трудностите се задълбочиха през последните месеци, след като няколко руски рафинерии пострадаха след удари от украински дронове. По оценки на Ройтерс това е намалило капацитета им с около 14 на сто през първото тримесечие на годината.

Миналата седмица руският вицепремиер Александър Новак заяви, че рафинерията на "Лукойл" трябва да заработи до месец-два и допълни, че руски компании работят, за да произведат необходимите резервни части.

Енергийният министър Николай Шулгинов отсече, без да дава подробности, че всички руски рафинерии ще бъдат поправени и ще работят на пълна мощност до юни.

"Норси", която се намира близо до град Нижни Новгород, има капацитет да преработва 405 000 метрични тона месечно и да произвежда 11 на сто от целия бензин в Русия. Спирането й струва на компанията по 100 милиона долара месечно.

Honeywell International, под чиято шапка е UOP, обяви, че не е осигурявала оборудване, части, продукти и услуги на рафинерията в Нижни Новгород от февруари 2022 г., както и на рафинерията край Славянск, която пострада след украински удар в средата на март.

UOP и швейцарската ABB са сред компаниите, доставили най-много оборудване на руските рафинерии през последните 20 години, според руски източници. АBB посочва, че е спряла да приема нови поръчки от Русия след избухването на войната и няма планове да се връща на руския пазар, след като изпълни всичките си договорни задължения, добавя Ройтерс, цитирана от БТА.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Гергана Манолова е новият изп. директор на Сдружението на фамилния бизнес в България
Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
Ройтерс: Марк Зукърбърг казва, че технологията за AI агенти напредва по-бавно от очакваното
Китайският BYD е близо до решение за втори европейски завод
Археолози откриха непокътнат град на маите в биосферния резерват Калакмул
В дълбокия космос: Открита е огромна формация с диаметър 1,3 млрд. светлинни години
Киър Стармър нарича решението си да се оттегли като британски премиер „изключително лично“
Променливо време с облаци и кратки дъждове
Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
Знаменит фитнес треньор разкри 3-те най-прости правила за отслабване
Почина големият актьор и режисьор Йосиф Сърчаджиев
В дълбокия космос: Открита е огромна формация с диаметър 1,3 млрд. светлинни години
5 начина да се изправите срещу шефа, без да рискувате работата си
От 1 август се повишават минималните осигурителни прагове
Гергана Манолова е новият изп. директор на Сдружението на фамилния бизнес в България
Ройтерс: Марк Зукърбърг казва, че технологията за AI агенти напредва по-бавно от очакваното
Изненадващата причина другите постоянно да ви разочароват
ABSOLUT представя уникалната си арт колекция на изложба в София
Джеф Безос влиза в съревнование с Илон Мъск на два фронта
БНБ: Депозитите на домакинствата у нас нарастват с 19% към края на май
Китайският BYD е близо до решение за втори европейски завод