US - авиогигант поръча 20 свръхзвукови самолета на стартъп от Денвър

Икономика

Авиопревозвачът "Американ еърлайнс" (American Airlines) възнамерява да купи до 20 свръхзвукови самолета, за които е депозирал невъзвращаем депозит, макар те все още да се в ранен етап на разработване и до първия им полет да има години. Поръчката за самолетите, наречени "Овертюр" (Overture), е сключена със стартъпа от Денвър, щата Колорадо, "Бум суперсоник" (Boom Supersonic), съобщава Асошиейтед прес. Нито една от двете компании не предостави финансови параметри на сделката, включително за размера на депозита. "Американ еърлайнс" е вторият клиент на "Бум" от САЩ, след като миналата година дойде съобщение от "Юнайтид еърлайнс" (United Airlines) за поръчани 15 машини. 

От последния пътнически полет на "Конкорд" (Concorde) - британско-френският свръхзвуков самолет, който не успя да се задържи на пазара заради високата цена на полетите, вече изминаха почти 20 години.  

"Овертюр" ще бъде различен, когато се издигне в небето през 2029 година, твърди главният изпълнителен директор на "Бум" Блейк Скол. Очаква се за полет Ню Йорк-Лондон с продължителност три часа и половина цената на билета да бъде между 4000 и 5000 долара. Скептици обаче поставят под съмнение амбициозния график на компанията особено предвид многото години, необходими дори на утвърден самолетостроител като "Боинг" (Boeing) да получи одобрение от регулаторните органи за нови или дори за модифицирани самолети.   

Според "Бум" програмата "Овертюр" ще струва межди 6 и 8 млрд. долара, а като каталожната цена на самолета е посочена 200 млн. долара, макар самолетостроителите обикновено да предлагат на клиентите си големи отстъпки.
По данни на "Бум", цитирани в прессъобщението, производството на свръхзвуковите самолети ще започне от 2025 г., а пътническите превози - към 2029 година. Те ще могат да превозват от 65 до 85 пътници със свръхзвукова скорост от 1,7 маха (1 мах е равен на 1225,04 км в час) на разстояние 7800 км. Това означава, че ще може да се стига от Маями до Лондон за по-малко от 5 часа, а полетът от Лос Анджелис до Хонолулу на Хаваите ще трае около три часа, посочва компанията.      
 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Тестът с вестник на Уорън Бъфет, който може да спаси мениджърите от фатална грешка
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Новите AI регулации в ЕС влизат в сила от 2 август. Какво трябва да знаем?
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
На днешната дата, 2 август. Рождениците днес
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Стратегии, които ще ви помогнат да се отървете от досаден разговор
Проблемът, който повечето компании за електронна търговия не осъзнават
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години