Общините настояват за повече дигитализация в паркирането и контрола на движението

С призив за по-смели реформи в управлението на паркирането и градската мобилност председателят на Българската асоциация за паркиране и устойчива градска мобилност (БАПУГМ) Никола Рогачев откри третото издание на националната конференция Urban Mobility NEXT 2026 в Разлог. В официалната церемония участваха още заместник-кметът на община Разлог Христо Зайков, Райна Малчова, управител на „Общински паркинги Банско“, и Мирослав Вичев, главен изпълнителен директор на BORICA, които приветстваха участниците и подчертаха значението на сътрудничеството между местните власти, институциите и бизнеса за развитието на по-ефективни и устойчиви решения за градската среда.

В рамките на откриващата си презентация Никола Рогачев представи основните предизвикателства пред българските общини в управлението на паркирането и организацията на движението. Той акцентира върху необходимостта нормативната рамка да отговори на технологичното развитие и да даде възможност за по-ефективен контрол, повече дигитализация и по-добри услуги за гражданите.

Сред акцентите във втория ден на конференцията беше представеното изследване на „Алфа Рисърч“, посветено на използването на дигитални услуги за паркиране и заплащане на паркирането в България. Данните показват бърз ръст на потребителите на blink parking – модерна услуга, налична в мобилното банкиране на повечето банки, и значителен потенциал за развитие на пазара през следващите години. Проучването отчита, че гражданите са все по-подготвени да използват дигитални решения, а липсата на допълнителни такси остава сред основните причини за тяхното предпочитание. В същото време резултатите показват потенциал за още по-добра информираност и по-широко покритие на услугите, за да бъде реализиран пълният капацитет на дигитализацията в сектора.

Сред обсъдените предложения бяха въвеждането на дигитална скоба като самостоятелна принудителна административна мярка, както и използването ѝ в хибриден режим. Според експертите подобна промяна би улеснила процеса по налагане на санкции, би оптимизирала разходите на общините и би подобрила обслужването на гражданите.

Друг ключов акцент беше необходимостта от въвеждане на гъвкаво ценообразуване чрез системи от типа Start-Stop Parking, които позволяват заплащане според реално използваното време за престой. Участниците се обединиха около мнението, че подобни решения са утвърдена международна практика и могат да допринесат за по-справедливо и ефективно управление на зоните за платено паркиране.

След официалната част участниците имаха възможност да посетят изложбената зона на партньорите на конференцията и да обменят опит и добри практики в сферата на паркирането, градската мобилност и интелигентните технологии за управление на градската среда.