Две трети от асансьорите в България без резервни части

Общество

Две трети асансьорите в България не могат да разчитат на адекватен ремонт, защото за тях липсват качествени резервни части. Това важи за съоръженията, произведени преди края на 80-те години на миналия век, които са около 80 000 от общо близо 120 000 в страната. Оригинални части за тях вече не се произвеждат, а ремонтите се правят с детайли, изработени в работилници и леярни, показа допитване на "Труд" до по-големите ремонтни фирми.

През 1968 г. е произведен и асансьорът на бул. "Цариградско шосе" в столицата, който падна и причини смъртта на една жена преди седмица.

Асансьорите в повечето блокове у нас, както и частите за тях, са произведени в ликвидирания от години завод в софийския квартал "Гара Искър". Има все още фирмен магазин за резервни части за българските асансьори, но в момента не работи и никой не може да обясни защо. Самият магазин е с размери два на четири метра.

Наоколо има няколко работилнички, в които наред с части и детайли за други машини се изработват и асансьорни детайли. Но техниците се оплакват, че са некачествени и бързо се повреждат. "Например зъбните колела, които се правят у нас, се износват за половин-една година. Малко по-добро е положението с вратите и с някои отделни детайли, но като цяло правим много компромиси", каза Валентин Маринков, председател на асансьорната асоциация.

В района на "Гара Искър" има един по-голям търговец на резервни части. Той обаче продава части за нови асансьори, внесени от Турция, Китай, Италия и др. държави.
Според основателя на фирмата производител на асансьори "Изамет" Илия Златанов сегашните производители на части са "измислени".

"Това са малки, измислени работилнички на бивши служители на завода. По принцип 20 години след като е спряло производството на един асансьор, заводът е длъжен да прави резервни части за него, но в случая не се получи", каза Златанов. По думите му, когато е основавал своята фирма през 90-те години, е искал да купи поне машините на стария завод, но са му отказали.

Чертежи на стари български асансьори са се запазили само в едно от поделенията на бившето държавно-стопанско обединение "Асансьоростроене", което се намира в пазарджишкото село Ветрен. От 2005 г. то е приватизирано и се нарича фирма "Аспект".

Собственикът Борислав Биволарски каза пред "Труд", че е запазил част от документацията от стария завод и разполага с леярна, в която произвежда някои от частите. Но и той не прави всички необходими резервни детайли, а само това, което се търси и е в състояние да произведе. "Аспект" се рекламира предимно като фирма за производство, доставка и монтаж на нови асансьори и на резервни части за тях.

Вижте още: Асансьорите се проверявали през 10 дни, но формално

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Гергана Манолова е новият изп. директор на Сдружението на фамилния бизнес в България
Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
Ройтерс: Марк Зукърбърг казва, че технологията за AI агенти напредва по-бавно от очакваното
Китайският BYD е близо до решение за втори европейски завод
Киър Стармър нарича решението си да се оттегли като британски премиер „изключително лично“
Ето защо бранд основателите трябва да преосмислят PR стратегията си
На днешната дата, 5 юли. Летен Атанасовден
Изпитвате стрес или тревожност? Усмивката може да помогне, дори да не е искрена
Знаменит фитнес треньор разкри 3-те най-прости правила за отслабване
Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
Изненадващата причина другите постоянно да ви разочароват
ABSOLUT представя уникалната си арт колекция на изложба в София
Джеф Безос влиза в съревнование с Илон Мъск на два фронта
БНБ: Депозитите на домакинствата у нас нарастват с 19% към края на май
Китайският BYD е близо до решение за втори европейски завод
Почина големият актьор и режисьор Йосиф Сърчаджиев
В дълбокия космос: Открита е огромна формация с диаметър 1,3 млрд. светлинни години
5 начина да се изправите срещу шефа, без да рискувате работата си
От 1 август се повишават минималните осигурителни прагове