Спор за корупцията между Петков и ДПС в пленарна зала

ДПС е фокусирано единствено и само върху защитата на един от депутатите в Движението за права и свободи - Делян Пеевски. Всички разговори от парламентарната трибуна и в медиите са в пълна защита на Делян Пеевски. Разбирам, че на ДПС това им е единственият фокус, но мисля, че може да се фокусираме и върху по-важни въпроси освен неговата цялостна и пълна защита. Българското население знае защо го правите. Това заяви министър-председателят Кирил Петков от парламентарната прибуна. 

Няма да спрем да ви занимаваме със законността и борбата с корупцията. ДПС ще защити всеки български гражданин, който е станал обект на вашата агресия и кална кампания, отговори депутатът от ДПС Станислав Анастасов. 

ДПС обвини премиера Кирил Петков, че неправомерно е подписал договор за модернизацията на жп линията София – Драгоман, която вместо с европари ще бъде модернизирана със средствата на българския данъкоплатец. От ДПС поискаха премиерът да обясни пред депутатите защо има решение на Министерския съвет за сключване на договор за започване на работа по един от участъците, без да има одобрение от Европейската комисия.  

"Обектът жп линия София – Драгоман е обект с национално значение. Обявен е за такъв с решение на Министерския съвет от 8 юли 2011 г., преди повече от десет години. Конкретният участък от вашето питане, Волуяк – Драгоман, е част от големия проект "Модернизация на жп линия София – Драгоман – сръбска граница", който е един от предварително дефинираните проекти на мрежата TINT и е част от националната жп мрежа на България. Осъществяването на този проект е от особено важно обществено значение, именно за това е приоритет на нашето правителство", обясни премиерът Петков от парламентарната трибуна. 

Той увери, че решението на Министерския съвет да даде разрешение на Министерството на транспорта и съобщенията, и Националната компания "Железопътна инфраструктура" да подпишат договор за финансиране на проекта, с отпусната финансова помощ в размер на 166,2 млн. лева, осигурени от Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014 – 2020, е в съответствие на закона. Всичките законови изисквания са спазени, посочи Кирил Петков.