Сачева: Трябва да се планира с колко да се вдигне пенсионната вноска
В средносрочен план вероятно трябва да се планира с колко да се вдигне пенсионната вноска, защото няма как да искаме с едни и същи пари да получаваме повече и повече услуги и по-високи пенсии. Това обясни в кулоарите на парламента председателят на социалната комисия Деница Сачева (ГЕРБ-СДС) във връзка с идеята за пътна карта за усъвършенстване на пенсионната система.
Няма готова пътна карта, тепърва ще се изработи, решението, което предлагаме, е да се възложи на експертите, институциите, министерствата на труда, на финансите, НОИ да я изработят в срок от 6 месеца и да бъде представена в Народното събрание, посочи Сачева, цитирана от БТА.
Проект на такова решение е внесен в парламента от депутати от управляващото мнозинство.
По думите на председателя на социалната комисия, решенията трябва да бъдат свързани с това как ще се процедира с осигурителната вноска в средносрочен план, защото тя не може да остане в този размер. Трябвало да се вземат и решения за пенсионната възраст, като към момента нямало план тя да бъде увеличавана. Но трябва да се вземе под внимание фактът, че все повече хора в пенсионна възраст искат да работят, отбеляза Деница Сачева.
Пенсионният ни модел, по думите ѝ, все още не е изпълнен в своята цялост, защото са минали 25 години, откакто е въведен, а за да видим ефектите, са необходими поне 40 години. Но същевременно е минало достатъчно време, има нови тенденции, свързани със застаряване на населението, например, все по-малко хора влизат на пазара на труда. До 5-6 години ще влизат около 50 хиляди, а ще излизат около 100 000 -110 000 души и това са сериозни дисбаланси, които имат отношение към финансовата устойчивост на системата и по-адекватни пенсионни възнаграждения, изтъкна депутатът.
Дълголетието, като тема, е може би една от топ темите на всички форуми, свързани със здравеопазването, но трябва отнякъде да има средства за това, за да живеят хората по-дълго, особено в пенсионна възраст, но без промяна на този модел, няма как да стане, обясни още депутатът.
Сачева съобщи, че се подготвя и законопроект, отнасящ се до втория стълб на пенсионното осигуряване и засягащ т.нар. мултифондове. Става дума всеки български гражданин, освен да може да избира пенсионен фонд, да може да избира и начинът, по който неговите пари да бъдат инвестирани, уточни тя.
В момента парите се инвестират изключително консервативно, а чрез въвеждането на подфондове към всеки доброволен фонд за пенсионно осигуряване, хората ще могат да преценят как да се вложат средствата им, съобразно тяхната собствена толерантност към риска и житейския цикъл, в който са към момента, разясни Деница Сачева.
И даде пример, че по-младите могат да решат да предприемат по-рискови инвестиции, по-възрастните - да преценят да вложат парите си по-консервативно. Това е начинът да получават по-високи пенсии в зависимост от спестяванията си, допълни председателят на социалната комисия.
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Цитат на деня
Цитат на деня |На днешната дата, 16 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Испанските барове се подготвят с още бира и персонал заради Световното по футбол
Любопитно |Модиляни, Климт и Пикасо на търг: една от най-скъпите колекции в Европа излиза на пазара
Любопитно |ЕС запазва безплатния ръчен багаж и обезщетенията при закъснели полети
Свят |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |На днешната дата, 16 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Цитат на деня
Цитат на деня |Модиляни, Климт и Пикасо на търг: една от най-скъпите колекции в Европа излиза на пазара
Любопитно |Испанските барове се подготвят с още бира и персонал заради Световното по футбол
Любопитно |ЕС запазва безплатния ръчен багаж и обезщетенията при закъснели полети
Свят |Smallman с ново видео и нова песен
Култура | Advertorial |Липсващ протеин може би предизвиква част от случаите на аутизъм
Наука и Здраве |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.