Донев: Коридор номер 8 ще донесе добавена стойност за развитието на целия регион

ЕС

„Железопътното трасе по Коридор номер 8 е важно за страните по неговото протежение както за България, за Северна Македония, така и за Албания и несъмнено ще допринесе голяма добавена стойност за развитието на целия ни регион“. Това заяви българският премиер Гълъб Донев, който даде старт на старт на строителството на част от Коридор номер 8 в Северна Македония заедно със своя колега и Димитър Ковачевски, предаде БНТ.

Стратегически важен, коридорът трябва да свърже Италия-Албания-Република Северна Македония и България.

Донев изтъкна, че Коридор номер 8 е бил въжделение на редица поколения от двете страни на границата и че проектът „ще осигури ключова връзка между България, Северна Македония и Албания, между гражданите и бизнеса на трите държави".

„Представете си, какъв би бил резултатът, ако между България и Северна Македония имаше развита инфраструктура. Интересът на бизнеса е очевиден, както и желанието на гражданите. Ние трябва да отговорим на тези очаквания, чрез изграждането на стратегическите проекти за всички измерения на Коридор 8, съществена част от които заема железопътната връзка София-Скопие”, каза още Донев.

Ковачевски пък заяви, че проектът прави Северна Македония кръстовище на Балканите. „Новата жп инфраструктура открива пазари за нови инвестиции и за ново сътрудничество", каза той.

Европейският коридор започва от италианското пристанище Бриндизи, продължава към албанското Дуръс-Тирана-Скопие-Куманово-Беляковце-Крива паланка-Деве баир- Гюешево-София-Пловдив-Варна/Бургас.

Македонският участък на проекта стои нереализиран от десетилетия, като в момента се строят жп линия, а е предвидена и автомагистрала до България. От четирите лота от Скопие до българската граница в момента е изграден един, а средствата са от ЕС в размер на няколкостотин милиона евро.

От българска страна участък до границата с РСМ е изграден от десетилетия, но се реновира в няколко участъка. Предстои да бъде изградена и нова жп линия от София до Гюешево за около 900 млн. лв. Ако бъде реализиран, коридорът ще свърже реално двете страни с много по-добра и бърза инфраструктура и ще намали драстично времето за пътуване между София и Скопие.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Абровски: Земеделските производители от сектор „Черупкови“ са най-пазарно ориентирани
Терзиев: Държавата дължи на Столична община близо 20 млн. евро за вече изпълнени проекти
На днешната дата, 18 октомври. Имен ден празнуват Златка, Златина, Златан, Лука
Икономическият и социален съвет не подкрепя предложението за намаление на бюджета на ЕС
Какво правят великите лидери, за да извлекат най-доброто от наистина умните служители
Гърция подкрепи България след нападенията в Черно море
Европейските брандове се оттеглят от Америка
Царевицата поскъпна рязко тази седмица на европейските борси заради слабата реколта
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Андре Рийо се завръща в София: още едно голямо музикално преживяване с билети в More.com
Германия и Франция договориха план за спасяване на европейската автомобилна индустрия
КТ „Подкрепа" предлага данъкът върху ваучерите да бъде осигурителна вноска
Абровски: Земеделските производители от сектор „Черупкови“ са най-пазарно ориентирани
Лукс на колела: 10-те най-скъпи коли, които можете да си купите в България
Министърът на труда на Германия подаде оставка от правителствения и партийния си пост
НСТС обсъжда новите правила за минималната заплата
БДЖ засилва охраната заради надраскана с графити нова електрическа мотриса
Ставаме все по-малко: Светът навлиза в ера на демографски спад, помагат социалните мрежи и смарфоните
Монголските власти разполагат отряди на силите за сигурност в зоните с риск от нападение на мечки
12 начина да накарате шефа да ви обикнe
9 начина да се справите с трудния шеф