Капитани на кораби взимат по 100 хиляди долара месечно за опасен маршрут

ЕС

Капитани на кораби получават по 100 хиляди долара месечно за преминаване през Ормузкия проток, съобщава "Financial Times"  в уводна статия, предава БНР.

Заплатите и бонусите на моряците, готови да поемат риска от опасното плаване през този воден път на фона на иранските атаки, рязко нарастват.

Капитаните на петролни танкери в Персийския залив получават възнаграждения, равняващи се на 100 хиляди долара месечно за преминаване през Ормузкия проток, както и бонус от 50 хиляди долара за всеки курс, докато Иран засилва нападенията си срещу плавателни съдове.

Корабособственици предлагат тези значителни суми като "надбавка за риск", за да убедят моряците да останат на борда, докато страните от Залива се опитват да поддържат потока на суров петрол през жизненоважния пролив, пише изданието, позовавайки се на информация от трима души, близки до корабните компании и екипажите.

Обикновените моряци, чиито стандартни месечни заплати могат да започват от едва 1500 долара, както и капитаните, чието редовно възнаграждение е около 15 хиляди долара месечно, получават двойно заплащане, докато се намират в южната част на Червено море и в Оманския залив. Заплатите им обаче се увеличават още повече при всяко преминаване през Ормузкия проток, като редовите моряци получават поне четири до шест пъти повече от обичайната си ставка.

Тъй като повечето курсове през пролива се извършват от специализирани танкери по редовни маршрути тип "совалка", екипажите могат да получават по-високото заплащане в продължение на месеци, като същевременно са изправени пред постоянен риск от ирански ракетни атаки и нападения с дронове.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
Маркетинг, който привлича всяко поколение
Първата японска манга за България: „The Azure Balkanalia“
Времето: Тихо със слаб вятър, затоплянето продължава
Слънцето изхвърли два големи плазмени облака към Земята
AI агентите в банките: от възможностите до практическото приложение
9-и банково-финансов форум: В коя част на пазарния цикъл се намираме и изпреварил ли е пазарът реалността?
Застраховането остава бизнес на доверието, но AI променя начина, по който се управлява рискът
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Зеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна
Жилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
Тръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford