Digital age: Техно пробиви и открития

Какво ново в света на технологиите и откритията? Вижте актуалните тенденции в седмичния ни обзор:

Нов спътник шпионира от орбита хора и машини през стените на сградите

Снимка: Shutterstock

От космодрум в Калифорния ще бъде изстрелян нов британски спътник, HotSat-2. Той може да проследява човешката дейност дори зад стени и  покриви.  Ключовата характеристика на HotSat-2 е способността му да улавя подробни термични знаци, което позволява събирането на данни за човешката дейност в затворени пространства.

Според The ​​Telegraph, инфрачервените камери на спътника осигуряват 30 пъти по-детайлна резолюция от спътниците Landsat на NASA.

Благодарение на това, както отбелязва основателят и изпълнителен директор на SatVu Антъни Бейкър, изображенията позволяват точното определяне дали отделните помпи в ядрен реактор работят или анализ на това дали петрол се товари на танкеир, като това става по термични знаци. 

Потенциалните възможности на спътника вече предизвикаха интерес в контекста на геополитически конфликти. Анализаторите посочват, че HotSat-2 теоретично е способен да надникне в ядрените съоръжения на Иран, за да определи тяхната активност. SatVu вече е регистрирал повишена активност в севернокорейския ядрен изследователски център Йонбьон.

В интервю за The Telegraph Бейкър подчерта стратегическото значение на подобни данни в нестабилни региони, отбелязвайки, че детайлното термографско изображение позволява точна оценка на степента на щетите по инфраструктурата след инциденти, например, определяйки каква част от съоръжението е наистина неработещо след експлозия.

SatVu е осигурила финансиране от НАТО в размер на 30 милиона паунда. Компанията планира да разположи група от осем спътника, което ще съкрати времето на очакване на снимка, от всяка точка на Земята до два часа. SatVu в момента е подписала договори с правителството на САЩ, Япония и няколко европейски държави. HotSat-2 ще бъде вторият спътник в тази програма. Според главния изпълнителен директор на SatVu, компанията разглежда високоподробните термични данни като важни за географското разузнаване.

Симбиоза с екзоскелет: Роботизиран кентавър върху гърба на човек пренася тежки товари

Снимка: Shutterstock

Изследователи от Южния университет за наука и технологии в Шънджън успешно тестваха прототип на комбинация от товарен робот и екзоскелет. Той е проектиран като „кентавър“ – два крака са монтирани под товарната платформа, която е прикрепена към гърба на конкретния потребител, като служи едновременно за опора и навигация. Този дизайн улеснява носенето на тежки товари на дълги разстояния, задача, за която индустриалните екзоскелети не са предназначени.

Инженерите са използвали еластична връзка с нелинейна твърдост между човека и робота. При леки натоварвания връзката остава твърда - роботът просто движи краката си в ритъм с човека. С увеличаването на натоварването, той започва да се адаптира, за да поеме част от теглото, което влияе върху движението на краката на робота. Той продължава да следва оператора със същото темпо, но походката му се променя.

Този робот може да намали носеното натоварване с 35-50%, в зависимост от вида на товара. Натискът върху краката на оператора се намалява с 52%. Няма информация за времето му на работа или максималния товароносимост. Потенциалните му приложения обаче вече са ясни - носене на товари във военни конфликти и по време на спасителни операции.

Първа в света: Квантова навигационна система успешно е тествана в жп транспорта

Снимка: Shutterstock

Британски инженери станаха първите в света, които тестваха прототип на квантова навигационна система в железопътния транспорт. Тестовете се проведоха по маршрута между Уелвин Гардън Сити и Лондон, къдетоглавният влак по линията Great Northern беше оборудван с квантова инерционна навигационна система (RQINS). Технологията се основава на ултрачувствителни квантови сензори, които позволяват на влака да определя позицията си с висока точност. За разлика от сателитните системи като GPS, този метод не разчита на външни сигнали, което го прави надежден дори в тунели, гъсто населени райони и други места, където сателитният прием не е наличен.

Железопътният транспорт, като една от най-сложните операционни системи, служи като идеална платформа за разработване и мащабиране на технологии за квантово позициониране, които в крайна сметка ще намерят приложения извън железопътната индустрия.