Boeing спира доставките на някои 737 MAX

Boeing спря доставките на някои 737 MAX, тъй като се бори с нов проблем с качеството на доставчика от страна на Spirit AeroSystems, съобщи американският производител на самолети в четвъртък, предава Ройтерс.

Проблемът вероятно ще засегне "значителен" брой недоставени самолети 737 MAX както в производство, така и на склад, и може да доведе до намалени доставки на 737 MAX в близко бъдеще, посочват от компанията.

Акциите на Boeing паднаха с 5,3%, а акциите на Spirit AeroSystems паднаха с 11,8% в следработната търговия след съобщението.

Проблемът, който засяга част от фамилията самолети 737 MAX, включително самолетите MAX 7, MAX 8 и MAX 8200, както и самолета за морско наблюдение P-8 Poseidon, базиран на 737 NG, не е проблем с безопасността на полета и самолетите в експлоатация могат да продължат да работят, допълват от Boeing.

Федералната авиационна администрация заяви, че е "потвърдила" оценката на Boeing, че няма непосредствен проблем с безопасността въз основа на фактите и данните, представени от Boeing и агенцията ще оцени всички засегнати самолети преди доставката.

Проблемът включва инсталирането на два фитинга, които свързват задния фюзелаж, направен от Spirit, с вертикалната опашка, които не са били прикрепени правилно към структурата на фюзелажа, преди да бъде изпратен на Boeing. Някои версии на самолета, като MAX 9, използват фитинги от различни доставчици и са правилно инсталирани.

Boeing беше официално уведомен за проблема от Spirit в сряда, но се смята, че проблемът датира от 2019 г. и компанията все още определя колко самолета могат да бъдат засегнати, каза Boeing.

Boeing отказа да коментира дали проблемът ще го принуди да отмени плановете си за увеличаване на производството на 737 тази година, тъй като се надпреварва да достави най-малко 400 MAX през 2023 г. Компанията, която обяви доставки на 111 MAX през първото тримесечие, имаше за цел да увеличете месечните максимални нива на производство от 31 на 38 до юни. 

Spirit обяви, че работи за разработване на инспекция и ремонт на засегнатите фюзелажи. Длъжностни лица казаха, че Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) вероятно ще издаде директива за летателна годност, която ще наложи режим на проверка и ремонт. 

FAA внимателно проучи самолетите на Boeing след две фатални самолетни катастрофи през 2018 г. и 2019 г. FAA продължава да инспектира всеки самолет 737 MAX и 787, преди да бъде издаден сертификат за летателна годност и одобрен за доставка, съобщава агенцията.