Nissan ще инвестира допълнителни 1,4 млрд. долара в Китай

Nissan Motor ще инвестира допълнителни 1,4 милиарда долара в Китай, където смята, че е на път да обърне наказателния спад в продажбите с пускането на около 10 нови автомобила през следващите години, каза шефът на компанията за Китай в сряда.

„Бяхме някак си бавни в приближаването на пазара, тъй като Китай се движи толкова бързо“, каза Стивън Ма, който се премести от главен финансов директор на Nissan, за да поеме отговорността за операциите в Китай в началото на годината.

„Китайските марки бяха твърде бързи, ако трябва да бъда честен. Бяха изключителни по отношение на скоростта, с която се движеха. Това изненада всички. Сега мисля, че се нулирахме“, каза той на кръгла маса в интервю на автомобилното изложение в Шанхай, предава Ройтeрс. 

Nissan е продал по-малко от 700 000 автомобила в Китай през 2024 г., по-малко от половината от това, което е продал само четири години по-рано. Третият по големина производител на автомобили в Япония трябваше да намали прогнозата си за глобалните продажби за фискалната година, приключила миналия месец, отчасти поради проблемите си в Китай, вторият по големина пазар.

Като част от усилията си Nissan има за цел да инвестира допълнителни 10 милиарда юана (1,4 милиарда долара) до края на 2026 г. в бизнеса, каза Ма при представянето на компанията на автомобилното изложение.

Nissan също представи първия си plug-in хибрид, изцяло нов пикап, наречен Frontier Pro. Той също така представи производствената версия на N7, акумулаторен електрически седан, който влиза в продажба този месец с местния партньор Dongfeng.

Стивън Ма каза, че Nissan ще пусне 10 нови енергийни превозни средства в Китай до лятото на 2027 г. спрямо предишния ангажимент да пусне осем такива превозни средства до края на следващата година.

„Винаги сме били критикувани, че сме закъснели с плъгин хибридната тенденция, но сега имаме първия. И искахме да направим нещо специално с него“, каза Ма, имайки предвид Frontier Pro.

Той каза, че плановете на Nissan са да продължи да изнася от Китай за „много други страни, с изключение може би на една“, визирайки Съединените щати, където продажбите за китайски внос са ефективно блокирани от мита след администрацията на Байдън.

„Въпреки че съм живял и работил в САЩ от дълго време, не можех да предвидя това“, каза Ма. „Ще изнасяме в много страни. Все още не можем да обявим кои.“

Стивън Ма каза, че успехът на преобръщането на Nissan ще бъде оценен по цената на акциите и продажбите, когато новите модели се пуснат, докато новият главен изпълнителен директор на компанията ще говори за конкретни цели. Той имаше предвид Иван Еспиноса, който пое поста главен изпълнителен директор, когато предшественикът му Макото Учида беше принуден да се оттегли през март.„Той със сигурност ми постави огромна цел: бързо, бързо, бързо, бързо“, каза Ма за новия си шеф.

Еспиноса не присъства на шоуто в Шанхай. Учида, който остава директор на Nissan до юни и управлява бизнеса в Китай по-рано в кариерата си, се присъедини към Ма за лична среща в сряда на щанда на автомобилния производител.