Американските мита засегнаха както продажбите, така и маржовете на Lamborghini

Италианският производител на спортни автомобили Lamborghini в четвъртък отчете по-слаби приходи за 2025 г. въпреки рекордните приходи, след като американските мита, валутните движения и таксите, свързани с бракуването на обявеното първо изцяло електрическо превозно средство, натежаха на резултатите. Приходите на луксозната марка, собственост на Volkswagen, се увеличиха с 3,3% до 3,2 милиарда евро (3,7 милиарда долара), като доставките достигнаха рекордните 10 747 бройки. Но оперативната печалба се понижи до 768 милиона евро от 835 милиона евро през 2024 г., предава Ройтерс. 

Американските мита засегнаха както продажбите, така и маржовете на най-големия пазар на Lamborghini. Производителят на автомобили повиши цените си миналата година, но не достатъчно, за да компенсира митническите ставки, каза главният изпълнителен директор Стефан Винкелман пред репортери.

Lamborghini не планира по-нататъшни увеличения на цените тази година, „тъй като не смятаме, че това е нещо, което помага на пазара в този момент“, каза Винкелман.

Маржът на оперативната печалба спадна до 24% през 2025 г. от 27% година по-рано.

Lamborghini смекчи външния натиск чрез контрол на разходите и увеличаване на продажбите на по-скъпи автомобили, подкрепени от спортния автомобил Revuelto за 515 000 евро и от по-големите клиентски заявки за персонализиране на автомобили с висок марж, съобщиха от компанията.

Почти всички автомобили, доставени през 2025 г., са разполагали с поне един персонализиран елемент, добавиха от компанията.

Винкелман заяви, че е твърде рано да се дават прогнози за 2026 г. поради несигурности, включително продължаващата война в Близкия изток, която нарушава доставките на петрол и логистиката и потенциално потиска пазара на луксозни автомобили с висок марж.

Отстъпление от електрическите планове

По-рано тази година Lamborghini отмени плановете си за спортен електрически автомобил през 2030 г., позовавайки се на слабо търсене и опасения относно възвръщаемостта на големи инвестиции.

„Съпротивата срещу електрическите превозни средства се е увеличила значително в световен мащаб в нашия сегмент. Много клиенти са опитвали електрически превозни средства, но да кажем, че опитът им не е отговорил напълно на очакванията им“, каза Винкелман. Той каза, че Lamborghini все още инвестира във вътрешна технология за електрически превозни средства, в случай че търсенето се промени през следващото десетилетие. „Но не виждам тенденцията днес и не я виждам и за утре“.

Конкурентът Ferrari ще представи първия си електрически автомобил през май и 20% от гамата му трябва да се състои от изцяло електрически превозни средства до 2030 г.

Вместо електрически автомобил, Lamborghini ще пусне plug-in хибриден модел през 2030 г., добавяйки го към съществуващата си изцяло хибридна гама от три модела. Новият модел, който ще се казва Lanzador, ще бъде Grand Tourer с конфигурация "2+2", каза Винкелман.