BMW с апел Берлин да гласува против митата за вноса на електромобили от Китай

Германският автомобилен гигант BMW притиска Берлин да гласува против налагането на значително по-високи мита от Европейския съюз върху произведените в Китай електрически превозни средства, присъединявайки се към други германски производители на автомобили, които не искат да рискуват ответни мерки в най-важния си пазар, пише Блумбърг.

„Допълнителните тарифи вредят на глобално активните компании в тази страна и могат да провокират търговски спор, от който никой не печели“, каза главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипс в изявление в сряда. "Следователно германското правителство трябва да заеме ясна позиция."

Държавите-членки на ЕС се готвят да гласуват в петък за налагането на окончателни мита до 45% върху вносните електромобили, произведени в Китай. Ще е нужно квалифицирано мнозинство – 15 държави членки, представляващи 65% от населението на блока, за блокиране на митата.

Германски служители сигнализираха във вторник, че правителството планира да се въздържи, вместо да гласува против. От Белин също така очакват значителен брой държави членки на ЕС да се присъединят към тази позиция, твърдят запознати източници.

В по-широк план Германия даде да се разбере, че се надява на решение чрез преговори в текущите спорове между ЕС и Китай.

Очаква се германският канцлер Олаф Шолц и френският президент Еманюел Макрон да обсъдят митата в Берлин в сряда.

Европейската комисия предложи налозите, след като разследване установи, че Китай несправедливо субсидира своята EV индустрия.

Германските производители на автомобили като цяло отхвърлиха митата, които според тях биха могли да застрашат продажбите на техния най-голям автомобилен пазар в Китай, ако страната отвърне с контрамерки.

Главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Group AG Ола Келениус оглави призивите за поддържане на отворени пазари през последните месеци, като главният изпълнителен директор на Volkswagen AG Оливер Блуме многократно изрази загриженост относно потенциален търговски спор с Китай.