САЩ ограничават със законопроект данъчните кредити за китайски електромобили

Камарата на представителите на САЩ гласува с малък брой гласове в четвъртък за одобряване на законодателство за затягане на правилата, ограничаващи китайските компоненти в превозните средства, отговарящи на условията за данъчни кредити за електрически превозни средства в САЩ, предаде Ройтерс.

Камарата на представителите гласува с 217 на 192 за одобряване на законопроекта, който не беше приет от Сената, за затягане на определението за китайски компоненти, които правят превозните средства недопустими за данъчни кредити за електромобили в САЩ.

Алиансът за автомобилни иновации, който представлява General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai и други автомобилни компании, заяви, че законопроектът ще доведе до по-малко превозни средства, отговарящи на изискванията и ще означава, че агресивните правила за емисиите от превозни средства и целите за EV ще трябва да бъдат отменени. Главният изпълнителен директор на групата на автомобилните производители Джон Бозела каза, че тези стандарти се основават отчасти на наличието на данъчни кредити за EV и ако стимулите бъдат премахнати, „базата на автомобилната индустрия е изправена пред сериозен риск за икономиката и националната сигурност от Китай, САЩ стават по-малко конкурентни, и килимът е издърпан от потребителите."

Законопроектът, ще затегне определението за така нареченото „чуждестранно лице, пораждащо загриженост“, което се прилага за Китай и други страни. Това ще „гарантира, че китайските компании вече не могат да се възползват от данъчни кредити за електрически превозни средства, предназначени за производителите в САЩ“. Правилата, изисквани съгласно закон от август 2022 г., са предназначени да отклонят веригата за доставки на батерии за електрически превозни средства в САЩ от Китай. В момента 22 от 113 EV или plug-in хибридни модела за продажба в Съединените щати отговарят на условията за EV данъчен кредит - и само 13 получават пълния кредит от $7500a. През май Министерството на финансите на САЩ предостави на производителите на автомобили допълнителна гъвкавост по отношение на изискванията за батерии за данъчни кредити за електрически превозни средства за някои важни микроелементи от Китай, като графит.