DB Schenker в България на прага на 25-годишнината си

Икономика

Нашият бранш се променя, а ние сме подготвени да бъдем на гребена на тази вълна, категоричен е Зоран Лазороски, управител за България и Македония на водещата логистична компания

- Господин Лазороски, през последните 12 месеца сухопътният, въздушният или морският транспорт се развиват най-динамично у нас?

- 2017 бе много динамична година както за България, така и за "Шенкер" ЕООД. Въпреки това е предизвикателство да се определи кой вид транспорт би бил доминиращ в развитието си. С гордост бихме казали, че усещаме подема във всички области, в които "Шенкер" оперира. От една страна, е развитието на самата държава, с ръста на износа и вноса, които допринасят за значителното раздвижване на пазара, а от друга - фирмите се ориентират към различни видове вериги на доставка за своите стоки. Това са и факторите, силно влияещи на транспорта във всичките му аспекти.

Във връзка с председателството на България на Съвета на Европейския съюз желанието ми през 2018 г. е да се обърне повече внимание на предизвикателствата пред транспорта в рамките на ЕС и България по отношение развитието на инфраструктурата и адекватни наредби.

- Как технологиите променят ефективността на логистичните и спедиторските услуги?

- Нашият бранш със сигурност не прави изключение, що се отнася до тенденцията за дигитална трансформация, която наблюдаваме във всички сектори. Новите технологии променят начина, по който организираме процесите си, и трансформират отношенията ни с клиентите. DB Schenker активно работи за разработването на нови решения. През 2015 г. основахме нашата DB Schenker Enterprise Lab в тясно сътрудничество с института Fraunhofer IML, където имаме свое постоянно място за изследователска дейност. Фокусът са новите технологии и тяхното внедряване в работата ни, например Internet of Things, Industry 4.0, Cloud Computing, Big Data exploration и AI, автономно шофиране и др. Факт е, че развитието на технологиите не е еднакво във всички страни, въпреки това съм убеден, че що се отнася до новите дигитални технологии, особено при комуникацията с клиентите и оптимизирането на вътрешни процеси със софтуерни решения за автоматизиране, България ще последва тенденцията много по-бързо, отколкото някой би очаквал.

- С какви темпове расте DB Schenker и какви възможности ще разкрие пред вас разширяването на складовата ви база в Божурище?

- Радващо е да се коментира развитието на DB Schenker в България през последните 5 години, тъй като непрекъснато растем. България се развива като страна, а ние изпреварваме пазара. Разширението на логистичния ни терминал в Божурище, което ще удвои размера му, е в отговор на търсенето от клиентите ни и е доказателство, че "Шенкер" оценява потенциала в страната. България има централно географско местоположение на Балканите и като страна от ЕС предлага огромни възможности на инвеститорите както в областта на производството, така и при дистрибуцията. Вярвам, че тази тенденция ще продължава, а и плановете за развитие на нашите клиенти го потвърждават. С новото разширение ще можем да отговорим на това развитие и да предложим на нашите настоящи и нови клиенти надежден партньор за тяхната верига на доставки.

- За 25 години в България какво успяхте да постигнете и какво ви предстои?

- Да започнеш преди 25 години с малък офис в центъра на София и да се превърнеш в една от най-големите компании в транспортния и логистичния сектор в България, не е малко постижение. Днес имаме над 330 служители на 9 различни места, обширна национална мрежа и пълното портфолио от услуги. Нашите специалисти във всички области са сред най-добрите професионалисти в бранша, за което свидетелстват и резултатите от допитванията ни до клиентското мнение.

Нашият бранш се променя, а ние сме подготвени да бъдем на гребена на тази вълна и да продължаваме да предлагаме най-добрите решения на нашите клиенти в България и по света.

Като логистична компания сме незаменима част от веригата на доставки, чийто процес определя глобалната икономика в днешни дни. Да бъдеш в състояние да подкрепиш българските фирми да намерят своето ценно място в световната икономика, да постигнат своите бизнес цели и да можеш да растеш заедно с тях, е удовлетворение само по себе си.

Със сигурност ще последват нови инвестиции, по-нататъшно разширяване на нашата мрежа, внедряване на нови продукти и нови технологии, което ще направи транспортните и логистичните процеси по-ефективни и българската икономика по-конкурентна.

Днес и сега "доставяме" бъдещето

В DB Schenker имаме съвсем различен HR подход, като за нас понятието "работодател-служител" отдавна е изчерпано от съдържание, споделя Лилия Мишева, HR мениджър и прокурист

- Госпожо Мишева, кое е вашето конкурентно предимство на работодател, с което привличате и задържате специалисти?

- Предимство е да си лидер в областта на спедиторските и логистични услуги, с международна мрежа и богата история, но това е и голяма отговорност.

Именно осъзнаването на тази отговорност е отличително качество на DB Schenker – спрямо нашите клиенти, които очакват съответното ниво на експертиза от екипа ни и спрямо служителите ни, към които следваме устойчива и широкоспектърна политика - от професионално развитие до уважение към личността и семействата им. Проекция на тази отговорност преминава и през сектора Транспорт и Логистика, директно влияещ върху всички бизнес сфери, чрез новаторския подход, който ние имплементираме на пазара. И не на последно място, отговорност към обществото със солидна инвестиция на усилия и ресурси в значими проекти и каузи, за да сме в състояние днес и сега да „доставяме“ БЪДЕЩЕТО.

- Какво казвате на онези фирми, за които е трудно или почти невъзможно да попълнят екипите си с компетентни и амбициозни специалисти?

- В DB Schenker имаме съвсем различен HR подход, като за нас понятието "работодател-служител" отдавна е изчерпано от съдържание. Ние считаме, че между компания и екип следва да се изграждат партньорски отношения на доверие, при които двете страни се подкрепят в развитието, работят съвместно по предизвикателства, уважават различната гледна точка, защото там може би е скрито новото креативно решение, и всичко това се случва, когато и двете страни вървят в една посока.

Да, на практика не е лесно и това е едно голямо предизвикателство, но ключово е работодателите да оценяват обективно сферите, в които могат и следва да се усъвършенстват.

- Какви цели си поставяте със стажантската програма през 2018 г. - колко нови и хора с какъв профил на умения ще са ви нужни?

- Стажантската ни програма отново носи своята история, но и успоредно с това и новото - представители на все повече и различни учебни заведения участват, инвестираме много в личния контакт чрез презентиране на новости в сектора и посещения на групи в терминалите ни и за наша радост, това се случва вече активно не само в рамките на столицата. Средно на година подготвяме около 15 стажанти, позиционирани в различни бизнес сфери. Ключови за нас са тяхната мотивация за развитие и потенциал за иновативно мислене и подход. Много важен проект за нас е и имплементирането на дуално образование в сектора - основа за професионалната ориентация и подготовка на бъдещите специалисти.        

DB SCHENKER e международен доставчик на логистични услуги с над 65 000 служители и 2000 локации в света. С близо 25 години успешен бизнес в България, "Шенкер" ЕООД разполага с екип от над 330 души и представителства в София, Божурище, Пловдив, Варна, Бургас, Севлиево и Русе. Фирмата е водещ доставчик на логистични услуги в страната и предлага пълното портфолио от решения за сухопътен транспорт, въздушен и морски транспорт, договорна логистика, мултимодални решения, складиране, услуги с добавена стойност, премествания, панаирна и изложбена логистика.

Ключови думи

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Послание на Наполеон е разшифровано след 217 години с помощта на изкуствен интелект
„Гинес“ отчете рекорд на Китай със 116 подводни дрона на автономни пътувания
Рядка находка: Древноримски скулптури изплуваха от светилище във Франция
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Годишните финансови отчети ще бъдат в отделен поток за обработка в Търговския регистър
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Неизвестно за известните: Внучка, Мерил Стрийп, две млади актриси и Стенли Тучи прославят световна модна марка
Великобритания ще национализира един от най-големите железопътни оператори Avanti West Coast
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Системата на КАТ се сринала при инсталиране на нова версия
Зам.-министърът на финансите: По-високите данъчни оценки на имотите няма да променят такса „смет“
Зеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
Криптоборсата Bitget спира тегленията след кражба на 350 млрд. долара при хакерска атака
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София