Сестринска фирма на Google и китайски бранд ще произвеждат роботаксита

Икономика

Waymo ще си партнира с китайския производител Geely за създаването на електрически и напълно автономни роботаксита за Съединените щати.

Подразделението за автономно шофиране на компанията майка на Google, Alphabet обяви партньорството, като нарече този ход „важна стъпка“. В две отделни прессъобщения компаниите обявиха, че автомобилите ще бъдат проектирани и разработени от Zeekr, марката за електрическа мобилност на Geely, в съоръжение в Швеция, използвайки „нова собствена архитектура за мобилност с отворен код“, предаде CNN.

Когато колите бъдат доставени на Waymo в САЩ, те ще бъдат снабдени с технология за автономно шофиране, наречена Waymo Driver. Все още не е ясно след колко време ще бъдат достъпни превозните средства. Бе споделен обаче дигитален модел на техния дизайн.

[[{"fid":"386119","view_mode":"default","fields":{"format":"default","alignment":"","field_file_image_alt_text[und][0][value]":false,"field_file_image_title_text[und][0][value]":false},"link_text":null,"type":"media","field_deltas":{"1":{"format":"default","alignment":"","field_file_image_alt_text[und][0][value]":false,"field_file_image_title_text[und][0][value]":false}},"attributes":{"height":1728,"width":3072,"class":"media-element file-default","data-delta":"1"}}]]

Източник: Waymo

От Waymo съобщиха, че техните самоуправляващи се ванове са осъществили десетки хиляди превози, откакто компанията стартира обществена услуга за роботакси в Чандлър, американския щат Аризона, преди повече от година.

За първи път Google формира проекта си за автономни коли през 2009 г., но по-късно той бе преименуван на Waymo и обособен като отделно дъщерно дружество към компанията майка Alphabet. Компанията стартира с големи амбиции и обещания. През 2012 г. съоснователят на Google, Сергей Брин, каза, че „можете да преброите на една ръка годините, докогато обикновените хора ще могат да изпитат това“.

След години на обещания обаче Waymo все още не е предложила широко разпространени напълно автономни пътувания на широката публика.

За Geely, от друга страна, това не е първият случай, в който си партнира с голяма технологична компания за производство на автомобили. През януари тази година автомобилният производител обедини усилията си с китайски гигант Baidu, за да създаде интелигентни електрически автомобили.

Waymo работи и със Stellantis и Jaguar.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Севернокорейска хакерска група разработва инструменти с изкуствен интелект за кибератаки
Унгария очаква рестарт на АЕЦ „Пакш“, след като нивото на Дунав започна да се покачва
Бившият главнокомандващ на украинската армия не вижда перспектива Украйна да се присъедини към НАТО
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Меси ще съди медиите за нарушаване на личния живот на погребението на баща му
Най-голямата карта на Вселената с близо 4 млрд. обекта разгадава природата на тъмната материя
Продажби на оръжие и кибератаки: Властта на лидера Ким Чен Ун докара „неочаквани“ 22 млрд. долара в Северна Корея
Япония подготвя отговор на намерението на Русия да кръсти остров от Курилите на легендарния шпионин Рихард Зорге
Франция ще строи шест нови АЕЦ
Иран постави нови условия за отварянето на Ормузкия проток
Шефът на Palantir Алекс Карп нарече AI индустрията „марксистка“
Продажбата на евро от САЩ в подкрепа на йената е изненадала Европейската централна банка
Прехвърлиха 1,8 млн. куб. м вода от Дунав към езерото „Сребърна“, обстановката остава сложна
Ирак може да напусне ОПЕК заради спор за квотите за добив на петрол
NASA сглоби кораба „Орион“ за първия етап от пътуването до Луната
Куба отбелязва 100 години от рождението на Кастро на фона на тежка криза
Руски въздушни удари около Киев убиха трима души, Зеленски е на знакова визита в Сърбия
ВСС дава над 103 000 евро за наем на зала за изборите на нови членове на кадровата структура
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
Пица, паста, протеини и картофи – как италианските деца станаха толкова затлъстели
До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
"ЕМКО": Изключва се човешка грешка за взривовете във военния завод край Трявна
Всички инвестират в AI, но почти никой не печели от него. Каква е причината?
Д-р Венета Павлова, собственик на дентална клиника „ЕО Дент“
Частично бедствено положение е обявено в резерват "Сребърна"