Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Интереси на конкуренти спъват „Северен поток 2”
Съпротивата срещу газопровода „Северен поток-2” е свързана с икономически интереси на конкуренти, включително на СаЩ. Това заяви на работна закуска в рамките на Международния икономически форум в Санкт Петербург бившият германски канцлер и председател на съвета на директорите на компанията оператор Норд стрийм 2 (Nord Stream 2) Герхард Шрьодер, цитиран от ТАСС.
„САЩ се стремят да поставят прът в колелата на този проект, изобщо не проявяват солидарност с ЕС, а действат в името на собствените си икономически интереси, опитвайки се да попречат на изпълнението на проекта „Северен поток-2”. Ако погледнем как президентът (на САЩ) се стреми да налага санкции, то е ясно, че въпросът е да се продава американски втечнен природен газ на европейския пазар, независимо дали характеристиките му отговарят на газопреработващите мощности на Европа или не”, каза Шрьодер.
Той изрази надежда, че Европейският съюз ще успее да се противопостави на САЩ и да защити „Северен поток-2”.
„САЩ ни дават нови примери на ловкост и маневриране, но действията им няма да останат без отговор. Надявам се, че ЕС ще намери сили в себе си да запази привързаността си към този проект и няма да следва линията на Америка”, заяви Шрьодер.
Той подчерта, че този проект е необходим на Европа не само от гледна точка на енергийната сигурност, но и за създаване на нови работни места. Шрьодер припомни, че миналата седмица са приключили подготвителните дейности за полагане на газопровода и скоро ще започнат строителните работи.
Проектът „Северен поток-2” предвижда изграждането на две линии на газопровода с обща мощност 55 милиарда кубични метра годишно от крайбрежието на Русия през Балтийско море до Германия. Общата стойност на проекта се оценява на 9,5 милиарда евро. Единствен акционер в оператора по проекта Норд стрийм 2 е руският газов холдинг Газпром. Европейски партньори по проекта са германските компании Унипер (Uniper) и Винтерсхал (Wintershall), австрийската О Ем Ви (OMV), френската Анжи (Engie) и англо-холандската Шел (Shell).
Източник: БТА
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Пламен Тодоров е новият директор на Агенцията за финансова инспекция
Политика |България е втора в ЕС по ръст на почасовите възнаграждения през първото тримесечие на 2026 г.
ЕС |След споразумението САЩ-Иран: Състоянието на 500-те най-богати хора в света нарасна за ден с историческите 336 млрд. долара
Свят |Политическата криза в Румъния се задълбочава, кандидатът за премиер загуби подкрепата на партията си
Свят |Евродепутатът Никола Минчев запазва имунитета си
ЕС |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |Тръмп и Нетаняху вървят към сблъсък заради споразумението между САЩ и Иран
Свят |Времето: Ветровито със следобедни валежи
България |ЕС обвинява Китай, че обучава руски войници за войната в Украйна
Свят |Първият ден на срещата на Г-7 започва с разговори за Украйна и Близкия изток
Свят |Президентът Илияна Йотова: Скопие опитва да премахне текст от доклада на ЕП
Политика |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Премиерът: Въвеждаме система за контрол на обществените поръчки
България |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.