Трансевропейски експрес - мечтата за преки високоскоростни железопътни връзки из цяла Европа

Преки високоскоростни влакове между Париж и Варшава или между Берлин и Лион или Барселона? Това е залогът на германското правителство, което иска до 2025 година да възроди митичната влакова мрежа Трансевропейски експрес - ТЕЕ (Trans Europ Express - ТЕЕ), за да предложи алтернатива на въздушния транспорт, съобщава Франс прес, цитирана от БТА.

Германия, която е ротационен председател на Европейския съюз, представи неотдавна на страните членки цялостен проект, насочен към възстановяване на трансевропейска мрежа от високоскоростни денонощни железопътни връзки между различните столици.

"Искаме по-добра взаимосвързаност между железопътните линии в цяла Европа", обобщи германският министър на транспорта Андреас Шойер.

По думите му, ще бъде необходимо да се съчетаят трансграничните жп връзки със съгласуването на разписанията, което Германия възнамерява да бъде въведено повсеместно към 2025 година, като за целта страните ще се координират помежду си.

Тогава пътуването с влак наистина ще представлява интерес, дори и на дълги разстояния, като ще предлага надеждна и щадяща околната среда алтернатива на самолета, подчерта германският транспортен министър.

Андреас Шойер изтъква ценното наследство на бързите влакове Трансевропейски експрес (ТЕЕ), кръстосвали Западна Европа от 1957 до 1991 година. Неговата идея обаче е много по-демократична, тъй като на времето тези влакове обслужвали изключително само бизнес клиентела и разполагали само с първа класа. Марката още се притежава от германските държавни железници Дойче бан (Deutsche Bahn).

За тези Трансевропейски експреси 2.0 (ТЕЕ 2.0) германското правителство планира като начало четири трансевропейски линии, три от които ще преминават през Франция: Париж-Брюксел-Кьолн-Берлин-Варшава, Берлин-Франкфурт-Лион Сент-Екзюпери-Барселона, Амстердам-Брюксел- Роаси Шарл-де-Гол - Лион Сент-Екзюпери-Монпелие-Барселона и Амстердам-Кьолн-Базел-Милано-Рим.

Посочват се дори и разписания: ТЕЕ номер 1 ще тръгва от Северната гара в Париж в 9.00 часа и ще пристига на Южната гара в Брюксел в 10.30 часа, в Кьолн - в 12.15 часа, в Берлин - в 16.45 часа и във Варшава - в 22.15 часа. Има множество възможности за прекачване по маршрута.

Част от пътя ще бъде по високоскоростни линии, но продължителността на пътуването от единия до другия край може да бъде над 13 часа.