Без круизни кораби в историческия център на Венеция от днес

ЕС

За да защити екосистемата и наследството на Венеция, италианското правителство забранява от днес достъпа на круизните лайнери до лагуната, информира Ройтерс.

Мярката слага край на продължило с години политическо колебание, очевидно поставяйки исканията на жителите и културните органи над тези на пристанищните работници и туристическата индустрия, предава БТА. 

"За нас това е голяма победа", заяви Томазо Качари, член на активистката организация "Не на големите кораби" ("No Grandi Navi"). "Мнозина ни сравняваха с Давид срещу Голиат", добави той.

Битката обаче може да не е приключила, отбелязва Ройтерс. И ако активистите се притесняват от замърсяването и ерозията в града, който вече е в опасност от покачването на морското равнище, то пристанищните работници, засегнати с месеци от локдаун, се страхуват за прехраната си.

"Това беше много голям удар, почувствах се ужасно", каза Антонио Велека, който от 15 години работи за кооперация за обработка на багаж на круизни кораби във Венеция. "Почувствах, че съм загубил сигурността на живота си", допълни той, надничайки през заключените порти на частично затворения терминал. 

Според въведената забрана кораби над 25 000 тона вече не могат да навлизат в плиткия канал Джудека, който минава покрай площад "Сан Марко", най-известната забележителност на Венеция. Круизните лайнери обикновено тежат поне четири пъти повече.

Бъдещето остава несигурно. В миналото Рим е приемал множество закони, за да ограничи достъпа на корабите до лагуната, но все още няма готов алтернативен пристан. 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Площта на Дания се е увеличила с 300 000 кв. м със стрителството на най-дългия потопен тунел в света
Ефективен подход към неразплатените вземания
България е на първо място в ЕС по ръст на възнагражденията през второто тримесечие
Гърция подготвя нови мерки срещу високите цени на горивата
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
Мигрантската криза в Сеута: Повечето непридружени деца ще останат в Испания
Съединените щати, Република Корея и Япония създават система за сътрудничество в Арктика
Земята е загубила 12,5 трилиона тона лед от Гренландия и Антарктида за 47 години
Вицепрезидент на Google: Квантовите компютри ще разбиват криптирани системи до 2029 г.
„Асарел-Медет“ дари нова машина за Българската антарктическа програма
САЩ са депортирали над 25 000 мигранти в трети страни по тайни споразумения
Проект на Комисията за регулиране на съобщенията: Всеки апартамент и къща да имат собствен пощенски код
Борислав Сарафов се отказва от поста на главен прокурор
Депозитите в tbi bank вече могат да защитят спестяванията от прогнозираната инфлация
Времето: Следобед ще е облачно, но без валежи
Венецуелските власти и опозицията се споразумяват да прехвърлят златните резерви на страната в Ню Йорк
Турция е под предупреждение от ЕС заради неправилното управление на пластмасовите отпадъци
Над 40% от работодателите у нас все още предпочитат креативността
Мая Манолова: Първите потърпевши от проверки на КЗП са топлинните счетоводители
Мерц: Германия планира мерки срещу рекордно високите цени на горивата
Радев: Отстранихме олигархията от политическата власт